Rapportdatum 15-03-2024
99-LT-FG Zwarte Honda Accord Sedan 2.0i Comfort van bouwjaar 2003
99LTFG is het kenteken van een 4-deurs zwarte Honda Accord Sedan 2.0i Comfort met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.293 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 114.00 kW (155 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.70 l/100km (1:13) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 182,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 9 mei 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 18 sep 2024 herkeurd worden .
Op za 19 dec 2020 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Honda Accord Sedan 2.0i Comfort is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.293 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 114.00 kW (155 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.70 l/100km (1:13) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 182,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 9 mei 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 18 sep 2024 herkeurd worden .
Op za 19 dec 2020 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Honda Accord Sedan 2.0i Comfort is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 99LTFG 
 |
99LTFG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| fabrikant | Honda Motor Co., Ltd. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Accord Sedan 2.0i Comfort | ||||||||||||||
| handelsnamen | Accord Sedan geregistreerd op do 14 nov 2002 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2002 - feb 2006 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 3 | ||||||||||||||
| variant | 1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.honda.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 99LTFG | ||||||||||||||
| Financieel | 99LTFG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.584,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-05-2018. | ||||||||||||||
| Status | 99LTFG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 20 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 99LTFG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0091*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 4 feb 2005 - za 4 feb 2006 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 99LTFG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 99LTFG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 18 sep 2024 (over 186 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 19 dec 2020 08:31 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 9 mei 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 9 mei 2003 | ||||||||||||||
 Massa
|
99LTFG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.393 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 627 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.920 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.420 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 99LTFG | ||||||||||||||
| lengte | 4,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
 Banden
|
99LTFG | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 99LTFG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 20 jun 2019 (ref. code 6CE, 6DE, 6EE, 6XH, 6ZT) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 4 dec 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 20 jan 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-70070000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.honda.nl | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 311.209 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.668 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 26 aug 2019 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 3 jul 2013 | Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 99LTFG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 114.00 kW (155 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | K20A6 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 14 nov 2002 | ||||||||||||||
| Verbruik | 99LTFG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,988/l op ma 11 mrt 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.30 l/100km (1:9,7) = €20,48 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,33 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.70 l/100km (1:13) = €15,31 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 99LTFG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 243 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 147 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 182 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.500 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.050 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.020 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06000 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.470 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 99LTFG | ||||||||||||||
| do 2 sep 2021 16:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling | |||||||||||||||
| do 2 sep 2021 16:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| do 2 sep 2021 16:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 18 sep 2022 | ||||||||||||||
| ma 12 sep 2022 11:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| ma 12 sep 2022 11:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Lichtbeeld dimlicht onjuist | |||||||||||||||
| ma 12 sep 2022 11:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 18 sep 2023 | ||||||||||||||
| wo 13 sep 2023 12:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 18 sep 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 182 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
| Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
| Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
| Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01DBZG | grijs | 26-06-1999 | € - | 4 | 1.997 |
| 2 | 01FGNF | grijs | 21-03-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 3 | 01HBJ6 | grijs | 16-06-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 4 | 01HPPX | grijs | 15-10-2001 | € - | 4 | 2.254 |
| 5 | 01JHL6 | blauw | 24-11-2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 6 | 01JZBV | grijs | 9-10-2002 | € - | 4 | 1.850 |
| 7 | 01LNSN | blauw | 19-03-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 8 | 01LNTP | blauw | 20-03-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | 01LTFH | grijs | 8-05-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 01LXGG | blauw | 13-06-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | 01LZNS | grijs | 27-06-2003 | € - | 4 | 2.354 |
| 12 | 01NJXS | grijs | 23-10-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 13 | 01NRJH | grijs | 12-01-2004 | € - | 4 | 2.354 |
| 14 | 01PNZG | grijs | 22-09-2004 | € - | 4 | 2.354 |
| 15 | 02FGNF | grijs | 8-03-2000 | € - | 4 | 1.850 |
| 16 | 02FSVT | rood | 30-06-2000 | € - | 4 | 1.850 |
| 17 | 02GKS5 | grijs | 11-07-2008 | €32.770,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | 02LJRL | grijs | 24-01-2003 | € - | 4 | 1.850 |
| 19 | 02LNSN | grijs | 26-03-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 20 | 02LSVJ | grijs | 7-05-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | 02LTFH | grijs | 8-05-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | 02NGFL | blauw | 29-08-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 23 | 02NJXS | grijs | 28-10-2003 | € - | 4 | 2.354 |
| 24 | 02PBXH | grijs | 29-04-2004 | € - | 4 | 2.354 |
| 25 | 03DNLJ | rood | 18-10-1999 | € - | 4 | 1.997 |
| 26 | 03FVDZ | zwart | 13-07-2000 | € - | 4 | 1.850 |
| 27 | 03GHXR | zwart | 21-11-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 28 | 03LKSX | grijs | 7-02-2003 | € - | 4 | 2.354 |
| 29 | 03LNSN | grijs | 14-03-2003 | € - | 4 | 2.354 |
| 30 | 03LPNT | grijs | 28-03-2003 | € - | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.