![]() |
XHDT98 |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Honda |
hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan |
handelsbenaming | Accord Sedan |
handelsnamen | Accord Sedan |
inrichting | sedan |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | ma 27 jul. 1998 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 1 |
variant | 1 |
plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
site | https://www.honda.nl |
Prestaties | XHDT98 |
max. snelheid constructie | 228 km/u |
Financieel | XHDT98 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 7.766,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-11-2013. |
Status | XHDT98 |
leeftijd | 26 jaren en 5 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | XHDT98 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
NL typegoedkeuringsnr | e11*98/14*0106*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,675 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand | XHDT98 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | XHDT98 |
vervaldatum APK | wo 1 apr. 2026 (over 347 dagen) |
datum tenaamstelling | do 3 apr. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating | vr 13 nov. 1998 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 13 nov. 1998 |
|
XHDT98 |
massa ledig voertuig | 1.305 Kg |
massa rijklaar | 1.405 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.820 Kg |
max. te belasten met | 515 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. massa samenstelling | 3.320 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 960 Kg |
- afstand volgende as | 267,5 cm |
- spoorbreedte | 150,9 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 870 Kg |
- spoorbreedte | 152,2 cm |
Maten | XHDT98 |
lengte | 4,60 m |
breedte | 1,75 m |
hoogte | 1,43 m |
wielbasis | 2,68 m |
|
XHDT98 |
Terugroepactie | XHDT98 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Als de airbag met gedegradeerd drijfgas tijdens een botsing wordt geactiveerd kan deze te langzaam of, in zeer zeldzame gevallen te krachtig ontvouwen en scheuren of exploderen en metalen stukken van de inflator naar inzittenden van het voertuig schieten. |
herstel | (Nog) niet bekend |
aangekondigd door producent op | vr 1 nov. 2019 (ref. code 6NA) |
gemeld aan RDW op | wo 4 mrt. 2020 |
gemeld door | Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche |
eigenaar geïnformeerd op | zo 20 dec. 2020 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 00800-70070000 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 186.844 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 4.932 |
gepubliceerd door RDW op | ma 16 mrt. 2020 |
Motor & Brandstof | XHDT98 |
max. netto vermogen | 156.00 kW (212 pk) |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.157 cm3 |
netto max. vermogen | 156 kW (212 pk) bij 7.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | H22A7 |
Verbruik | XHDT98 |
brandstof 1 | Benzine |
brandstofverbruik stad | 12.90 l/100km (1:7,8) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 7.80 l/100km (1:12,8) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 9.60 l/100km (1:10,4) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.60 l/100km (1:10,4) = €0,00 |
WLTP | |
Milieu | XHDT98 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 2 |
uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
emissie koolstofmonoxyde | 0.39100 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 229 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 229 g/km |
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.13300 g/km |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 5.400 tpm |
|
XHDT98 |
vr 20 mei 2022 13:50 | apk lichte voertuigen |
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los Fusee(kogel) te veel speling Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 229 g/km |
massa ledig voertuig | 1.305 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15LZZL | grijs | do 3 jul. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
2 | 01DBZG | grijs | za 26 jun. 1999 | € - | 4 | 1.997 |
3 | 01FGNF | grijs | di 21 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.590 |
4 | 01HBJ6 | grijs | do 16 jun. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
5 | 01HPPX | grijs | ma 15 okt. 2001 | € - | 4 | 2.254 |
6 | 01JHL6 | blauw | vr 24 nov. 2006 | € - | 4 | 1.998 |
7 | 01JZBV | grijs | wo 9 okt. 2002 | € - | 4 | 1.850 |
8 | 01LNSN | blauw | wo 19 mrt. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
9 | 01LTFH | grijs | do 8 mei 2003 | € - | 4 | 1.998 |
10 | 01LXGG | blauw | vr 13 jun. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
11 | 01NJXS | grijs | do 23 okt. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
12 | 01NRJH | grijs | ma 12 jan. 2004 | € - | 4 | 2.354 |
13 | 01PNZG | grijs | wo 22 sep. 2004 | € - | 4 | 2.354 |
14 | 02FGNF | grijs | wo 8 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.850 |
15 | 02GKS5 | grijs | vr 11 jul. 2008 | €32.770,00 | 4 | 1.998 |
16 | 02LJRL | grijs | vr 24 jan. 2003 | € - | 4 | 1.850 |
17 | 02LNSN | grijs | wo 26 mrt. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
18 | 02LTFH | grijs | do 8 mei 2003 | € - | 4 | 1.998 |
19 | 62NFDF | grijs | do 14 aug. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
20 | 02NGFL | blauw | vr 29 aug. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
21 | 02NJXS | grijs | di 28 okt. 2003 | € - | 4 | 2.354 |
22 | 02PBXH | grijs | do 29 apr. 2004 | € - | 4 | 2.354 |
23 | 03DNLJ | rood | ma 18 okt. 1999 | € - | 4 | 1.997 |
24 | 03FVDZ | zwart | do 13 jul. 2000 | € - | 4 | 1.850 |
25 | 03GHXR | zwart | di 21 nov. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
26 | 03LKSX | grijs | vr 7 feb. 2003 | € - | 4 | 2.354 |
27 | 03LNSN | grijs | vr 14 mrt. 2003 | € - | 4 | 2.354 |
28 | 03LPNT | grijs | vr 28 mrt. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
29 | 67PJGP | zwart | wo 7 jul. 2004 | € - | 4 | 2.354 |
30 | 03LTFH | grijs | za 10 mei 2003 | € - | 4 | 1.998 |