voertuigsoort | personenauto |
merk | Honda |
fabrikant | Honda Of The U.k. Manufacturing Ltd. |
hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan |
handelsbenaming | Cr-V 2.0i |
handelsnamen | Honda Cr-V
geregistreerd op wo 7 okt 2009 |
typenaam | CR-V 2.0i |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2009 - nov 2015 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 1 |
variant | 1 |
type | RE5 |
plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
site | https://www.honda.nl |
Prestaties
|
33KZG9 |
max. snelheid constructie |
190 km/u |
Financieel
|
33KZG9 |
catalogusprijs | € 37.749,00 |
bruto BPM | € 9.181,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
33KZG9 |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 13 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
33KZG9 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0301*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
Tellerstand
|
33KZG9 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
33KZG9 |
vervaldatum APK | zo 10 mrt 2024 (over 156 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 4 okt 2023 13:12 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
wo 10 mrt 2010 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 10 mrt 2010 |
Massa
|
33KZG9 |
massa ledig voertuig | 1.469 Kg |
massa rijklaar | 1.569 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.050 Kg |
max. te belasten met | 581 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 80 kg |
technische max. massa voertuig | 2.050 Kg |
max. massa samenstelling | 3.650 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 263,0 cm |
- spoorbreedte | 157,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.040 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 157,5 cm |
Maten
|
33KZG9 |
lengte | 4,52 - 4,53 m |
breedte | 1,87 m |
hoogte | 1,68 m |
wielbasis | 2,63 m |
Banden
|
33KZG9 |
banden; velgen en ET | 225/65R17 102T; 6 1/2x17 ET50 |
banden; velgen en ET | 225/60R18 100H; 7x18 ET50 |
banden; velgen en ET | 245/45R19 98Y; 7 1/2x19 ET50 |
Terugroepactie
|
33KZG9 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 5 feb 2016 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. |
- do 12 jan 2017 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. |
Motor & Brandstof
|
33KZG9 |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Honda |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.200 rpm |
koppel | 192 Nm bij 4.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
motorcode | R20A2 |
motortype sinds | wo 7 okt 2009 |
Verbruik
|
33KZG9 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,104/l op ma 2 okt 2023 |
brandstofverbruik stad | 10.40 l/100km (1:9,6) = €21,88 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €14,10 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) = €17,04 |
WLTP |
|
Milieu
|
33KZG9 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
CO2 uitstoot stadsrit | 246 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 160 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 192 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.20000 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.02900 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03900 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm |
Keuringen
|
33KZG9 |
ma 22 feb 2021 14:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 10 mrt 2022 |
ma 21 feb 2022 16:13 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
ma 21 feb 2022 16:13 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) |
ma 21 feb 2022 16:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 10 mrt 2023 |
do 16 feb 2023 14:03 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
do 16 feb 2023 14:03 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
do 16 feb 2023 14:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 10 mrt 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 192 g/km |
massa ledig voertuig | 1.469 Kg |