Rapportdatum 09-11-2023
80-PVN-7 Grijze Honda CR-V 2.0i MPV van bouwjaar 2011
80PVN7 is het kenteken van een 4-deurs grijze Honda CR-V 2.0i MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.470 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 110.00 kW (150 pk)-motor en een koppel van 192 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.20 l/100km (1:12,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 190,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 31 mrt 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 31 mrt 2024 herkeurd worden .
Op ma 30 okt 2023 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.050. De Honda CR-V 2.0i is WAM-verzekerd en mag tot 2.050 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.470 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 110.00 kW (150 pk)-motor en een koppel van 192 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.20 l/100km (1:12,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 190,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 31 mrt 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 31 mrt 2024 herkeurd worden .
Op ma 30 okt 2023 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.050. De Honda CR-V 2.0i is WAM-verzekerd en mag tot 2.050 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 80PVN7 
 |
80PVN7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| fabrikant | Honda Of The U.k. Manufacturing Ltd. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cr-V 2.0i | ||||||||||||||
| handelsnamen | Honda Cr-V geregistreerd op vr 12 mrt 2010 | ||||||||||||||
| typenaam | Cr-V 2.0I | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1 | ||||||||||||||
| variant | 2 | ||||||||||||||
| type | RE5 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.honda.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 80PVN7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 80PVN7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 40.050,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.227,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 80PVN7 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 80PVN7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0301*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 80PVN7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 80PVN7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 31 mrt 2024 (over 143 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 30 okt 2023 11:11 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 31 mrt 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 31 mrt 2011 | ||||||||||||||
 Massa
|
80PVN7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.570 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.050 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 580 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.050 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.650 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 263,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 80PVN7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,57 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
 Banden
|
80PVN7 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/65R17 94T; 6 1/2x17 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/60R18 94T; 7x18 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R19 94T; 7 1/2x19 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 80PVN7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 5 feb 2016 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. | ||||||||||||||
| - do 20 sep 2018 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 80PVN7 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Honda | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 192 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | R20A2 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 12 mrt 2010 | ||||||||||||||
| Verbruik | 80PVN7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,009/l op ma 6 nov 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.50 l/100km (1:9,5) = €21,09 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,86 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.20 l/100km (1:12,2) = €16,47 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 80PVN7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 6.228 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.902 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 244 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 159 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 190 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.33600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02300 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 80PVN7 | ||||||||||||||
| vr 5 mrt 2021 13:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 31 mrt 2022 | ||||||||||||||
| wo 9 mrt 2022 13:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 31 mrt 2023 | ||||||||||||||
| wo 1 mrt 2023 15:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 31 mrt 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 190 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
| Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
| Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01LZS5 | grijs | 2-02-2007 | € - | 4 | 1.997 |
| 2 | 07ZLX7 | bruin | 21-12-2012 | € - | 4 | - |
| 3 | 09RNNZ | grijs | 30-09-2003 | € - | 4 | 2.400 |
| 4 | 10GLR8 | grijs | 3-04-2007 | € - | 4 | 2.354 |
| 5 | 11RXRS | grijs | 1-03-2002 | € - | 4 | 2.400 |
| 6 | 13KFZ8 | wit | 1-11-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 13NPD5 | grijs | 28-10-2009 | € - | 4 | 2.354 |
| 8 | 17HHK4 | zwart | 28-02-2007 | € - | 4 | 2.400 |
| 9 | 19HXL5 | grijs | 1-04-2008 | € - | 4 | 2.354 |
| 10 | 19KRS2 | grijs | 9-01-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | 19NDV6 | zwart | 1-01-2007 | € - | 4 | 2.354 |
| 12 | 1KJZ91 | groen | 28-02-2009 | € - | 4 | 2.354 |
| 13 | 1XHG82 | zwart | 30-06-2011 | €59.912,00 | 4 | 2.354 |
| 14 | 1XRD83 | zwart | 15-09-2014 | € - | 4 | - |
| 15 | 20JPZ3 | grijs | 1-11-2008 | € - | 4 | 2.354 |
| 16 | 20NVXP | grijs | 9-03-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 17 | 21NHD7 | zwart | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 18 | 25KGP2 | groen | 7-08-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 26HZX1 | rood | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.400 |
| 20 | 27JTP9 | grijs | 30-06-2004 | € - | 4 | 2.354 |
| 21 | 29HBH2 | grijs | 5-07-2007 | € - | 4 | 2.354 |
| 22 | 2KRH15 | blauw | 28-02-2010 | €53.803,00 | 4 | 2.354 |
| 23 | 30JZN8 | blauw | 28-02-2007 | € - | 4 | 2.400 |
| 24 | 31HVNN | grijs | 17-11-2000 | € - | 4 | - |
| 25 | 31JSP9 | grijs | 1-01-2007 | € - | 4 | 2.354 |
| 26 | 33LKB4 | zwart | 18-10-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 27 | 35RRPT | groen | 1-01-2001 | € - | 4 | 2.000 |
| 28 | 36KNH7 | zwart | 4-07-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | 36PNHS | groen | 8-09-1999 | € - | 4 | 1.973 |
| 30 | 39RZZ8 | blauw | 26-09-2007 | € - | 4 | 2.354 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.