46SJFH | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Honda | ||||||||||||||
fabrikant | Honda Of The U.k. Manufacturing Ltd. | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan | ||||||||||||||
handelsbenaming | Cr-V 2.2 I-Ctdi | ||||||||||||||
handelsnamen | Honda Cr-V geregistreerd op ma 25 apr 2005 | ||||||||||||||
typenaam | CR-V 2.2 I-Ctdi | ||||||||||||||
inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | apr 2005 - okt 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 1 | ||||||||||||||
variant | 1 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.honda.nl | ||||||||||||||
Prestaties | 46SJFH | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 46SJFH | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 38.850,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 10.932,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 24-01-2021. | ||||||||||||||
Status | 46SJFH | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 17 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 46SJFH | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0234*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
Tellerstand | 46SJFH | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 46SJFH | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 30 jan 2024 (over 118 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 16 aug 2014 09:24 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 9 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 24 jan 2006 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 24 jan 2006 | ||||||||||||||
Massa | 46SJFH | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.592 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.692 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.140 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 548 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 60 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.140 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.640 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, remkrachtbegrenzer op achteras, s.d. ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 263,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 46SJFH | ||||||||||||||
lengte | 4,62 - 4,64 m | ||||||||||||||
breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,71 - 1,84 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
Banden | 46SJFH | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/70R15 M+S 95T (a), 95S (b); 15x6 ET50 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 46SJFH | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- wo 13 mei 2015 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. | ||||||||||||||
- do 20 jun 2019 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. | ||||||||||||||
- do 3 dec 2020 | In de schakelaar van de raambediening kan kortsluiting ontstaan. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 46SJFH | ||||||||||||||
layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
merk motor | Honda | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.204 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 182 Nm bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 850 tpm | ||||||||||||||
motorcode | N22A2 | ||||||||||||||
motortype sinds | ma 25 apr 2005 | ||||||||||||||
Verbruik | 46SJFH | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,951/l op ma 25 sep 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 8.20 l/100km (1:12,2) = €16,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,32 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €13,07 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 46SJFH | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 216 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 154 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 177 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.02000 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.72 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.10500 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.18800 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.20100 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 46SJFH | ||||||||||||||
vr 15 jan 2021 11:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk | |||||||||||||||
vr 15 jan 2021 11:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 30 jan 2022 | ||||||||||||||
ma 10 jan 2022 16:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
ma 10 jan 2022 16:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 30 jan 2023 | ||||||||||||||
wo 11 jan 2023 14:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 30 jan 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 177 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.592 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Honda CR-V 2.2 I-Ctdi heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 46SJFH heeft , een fijnstofuitstoot van 0.02000 gram per kilometer en 0.72 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 24 jan 2006. Kenteken 46SJFH hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01LZS5 | grijs | 2-02-2007 | € - | 4 | 1.997 |
2 | 07ZLX7 | bruin | 21-12-2012 | € - | 4 | - |
3 | 09RNNZ | grijs | 30-09-2003 | € - | 4 | 2.400 |
4 | 10GLR8 | grijs | 3-04-2007 | € - | 4 | 2.354 |
5 | 11RXRS | grijs | 1-03-2002 | € - | 4 | 2.400 |
6 | 13KFZ8 | wit | 1-11-2002 | € - | 4 | 1.998 |
7 | 13NPD5 | grijs | 28-10-2009 | € - | 4 | 2.354 |
8 | 17HHK4 | zwart | 28-02-2007 | € - | 4 | 2.400 |
9 | 19HXL5 | grijs | 1-04-2008 | € - | 4 | 2.354 |
10 | 19KRS2 | grijs | 9-01-2003 | € - | 4 | 1.998 |
11 | 19NDV6 | zwart | 1-01-2007 | € - | 4 | 2.354 |
12 | 1KJZ91 | groen | 28-02-2009 | € - | 4 | 2.354 |
13 | 1XHG82 | zwart | 30-06-2011 | €59.912,00 | 4 | 2.354 |
14 | 1XRD83 | zwart | 15-09-2014 | € - | 4 | - |
15 | 20JPZ3 | grijs | 1-11-2008 | € - | 4 | 2.354 |
16 | 20NVXP | grijs | 9-03-2004 | € - | 4 | 1.998 |
17 | 21NHD7 | zwart | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.997 |
18 | 25KGP2 | groen | 7-08-2002 | € - | 4 | 1.998 |
19 | 26HZX1 | rood | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.400 |
20 | 27JTP9 | grijs | 30-06-2004 | € - | 4 | 2.354 |
21 | 29HBH2 | grijs | 5-07-2007 | € - | 4 | 2.354 |
22 | 2KRH15 | blauw | 28-02-2010 | €53.803,00 | 4 | 2.354 |
23 | 30JZN8 | blauw | 28-02-2007 | € - | 4 | 2.400 |
24 | 31HVNN | grijs | 17-11-2000 | € - | 4 | - |
25 | 31JSP9 | grijs | 1-01-2007 | € - | 4 | 2.354 |
26 | 33LKB4 | zwart | 18-10-2002 | € - | 4 | 1.998 |
27 | 35RRPT | groen | 1-01-2001 | € - | 4 | 2.000 |
28 | 36KNH7 | zwart | 4-07-2003 | € - | 4 | 1.998 |
29 | 36PNHS | groen | 8-09-1999 | € - | 4 | 1.973 |
30 | 39RZZ8 | blauw | 26-09-2007 | € - | 4 | 2.354 |