voertuigsoort | personenauto |
merk | Honda |
fabrikant | Honda Of The U.k. Manufacturing Ltd. |
hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan |
handelsbenaming | Cr-V |
handelsnamen | Honda Cr-V
geregistreerd op do 28 sep 2006 |
typenaam | CR-V |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
sep 2006 - sep 2008 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 1 |
variant | 1 |
plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
site | https://www.honda.nl |
Prestaties
|
02GDL4 |
max. snelheid constructie |
190 km/u |
Financieel
|
02GDL4 |
catalogusprijs | € 41.971,00 |
bruto BPM | € 10.237,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 10-06-2023.
|
Status
|
02GDL4 |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 15 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
02GDL4 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0301*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
Tellerstand
|
02GDL4 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
02GDL4 |
vervaldatum APK | wo 10 jan 2024 (over 108 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 22 jul 2023 10:12 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
di 10 jun 2008 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 10 jun 2008 |
Massa
|
02GDL4 |
massa ledig voertuig | 1.469 Kg |
massa rijklaar | 1.569 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.050 Kg |
max. te belasten met | 581 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 60 kg |
technische max. massa voertuig | 2.050 Kg |
max. massa samenstelling | 3.650 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, remkrachtbegrenzer op achteras, s.d. ABS met EBD geïntegreerd |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 263,0 cm |
- spoorbreedte | 157,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.040 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 157,5 cm |
Maten
|
02GDL4 |
lengte | 4,52 - 4,53 m |
breedte | 1,87 m |
hoogte | 1,68 m |
wielbasis | 2,63 m |
Banden
|
02GDL4 |
banden; velgen en ET | 205/70R15 M+S 95T (a), 95S (b); 15x6 ET50 |
Terugroepactie
|
02GDL4 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 5 feb 2016 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. |
- do 2 jun 2016 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. |
Motor & Brandstof
|
02GDL4 |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Honda |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.200 rpm |
koppel | 182 Nm bij 4.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
motorcode | R20A2 |
motortype sinds | do 28 sep 2006 |
Verbruik
|
02GDL4 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,139/l op ma 18 sep 2023 |
brandstofverbruik stad | 10.40 l/100km (1:9,6) = €22,25 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €14,33 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) = €17,33 |
WLTP |
|
Milieu
|
02GDL4 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 4 |
CO2 uitstoot stadsrit | 246 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 160 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 192 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.20000 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.02900 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03900 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm |
Keuringen
|
02GDL4 |
do 10 dec 2020 14:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 10 jan 2022 |
di 7 dec 2021 15:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 10 jan 2023 |
do 1 dec 2022 09:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 10 jan 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 192 g/km |
massa ledig voertuig | 1.469 Kg |