Algemeen |
N047SR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Honda |
| fabrikant | Honda Motor Co., Ltd. |
| handelsbenaming | Cr-v |
| variant | RT501 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | mrt 2020 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 1 |
| type | RW |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| N047SR | |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| N047SR | |
| catalogusprijs | € 44.079,00 |
| bruto BPM | € 2.433,00 |
| bijtelling | 22% is €9.697 (is €808 per maand), geldig van 01-10-2019 tot 01-10-2024 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 16 dec 2021 |
| N047SR | |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 2 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| N047SR | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0265*03 |
| Europese typegoedkeuring | e6*07/46*0265*03 |
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 13 nov 2020 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Europese typegoedkeuring in | België |
| Europese type goedkeuring | vr 1 mrt 2019 - vr 24 apr 2020 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| N047SR | |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| N047SR | |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | vr 17 dec 2021 15:34 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | do 5 sep 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 17 dec 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| N047SR | |
| massa ledig voertuig | 1.585 Kg |
| massa rijklaar | 1.685 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.240 Kg |
| max. te belasten met | 655 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.240 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.990 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 266,3 cm |
| - spoorbreedte | 160,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 163,0 cm |
| N047SR | |
| lengte | 4,60 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,67 m |
| wielbasis | 2,66 m |
| N047SR | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| N047SR | |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 135 kW (184 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 65.00 kW (88 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 65 kW (88 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.993 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | LFB1 |
| motortype sinds | wo 11 mrt 2020 | brandstof 1 | Benzine |
| max. vermogen elektromotor | 65 kW (88 pk) |
| N047SR | |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 65 |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 7.147 |
| N047SR | |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 162 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 120 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 58 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 1.200 tpm |
| N047SR | |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| 2022 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 120 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.585 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 113,42 | € 37,81 |
| Friesland | € 110,55 | € 36,85 |
| Drenthe | € 112,83 | € 37,61 |
| Overijssel | € 107,31 | € 35,77 |
| Flevoland | € 107,99 | € 36,00 |
| Gelderland | € 111,69 | € 37,23 |
| Utrecht | € 105,03 | € 35,01 |
| Noord-Holland | € 101,84 | € 33,95 |
| Zuid-Holland | € 112,10 | € 37,37 |
| Zeeland | € 111,51 | € 37,17 |
| Noord-Brabant | € 106,62 | € 35,54 |
| Limburg | € 106,40 | € 35,47 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | XN473J | zwart | 1-03-2019 | €43.335,00 | 4 | 1.993 |
| 2 | ZG177H | wit | 21-05-2019 | €46.325,00 | 4 | 1.993 |
| 3 | XP564P | wit | 9-03-2019 | €43.335,00 | 4 | 1.993 |
| 4 | 31JSP9 | grijs | 1-01-2007 | € - | 4 | 2.354 |
| 5 | 87RZK1 | wit | 30-06-2010 | €44.749,00 | 4 | 2.354 |
| 6 | L421DD | bruin | 21-04-2021 | €43.916,00 | 4 | 1.993 |
| 7 | XR426F | grijs | 2-10-2018 | €42.739,00 | 4 | 1.498 |
| 8 | H351PF | blauw | 20-03-2020 | €40.807,00 | 4 | 1.993 |
| 9 | K113DS | grijs | 12-12-2019 | €44.079,00 | 4 | 1.993 |
| 10 | XV805B | wit | 27-03-2019 | €43.335,00 | 4 | 1.993 |
| 11 | P918ND | rood | 22-04-2022 | €52.970,00 | 4 | 1.993 |
| 12 | K919TR | grijs | 5-03-2021 | €62.925,00 | 4 | 1.993 |
| 13 | TL664H | grijs | 28-02-2012 | €47.947,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | TT689D | bruin | 17-10-2018 | €57.110,00 | 4 | 1.498 |
| 15 | J067JZ | blauw | 22-08-2020 | €42.105,00 | 4 | 1.993 |
| 16 | J408BZ | blauw | 1-08-2020 | €45.030,00 | 4 | 1.993 |
| 17 | XN687T | blauw | 14-02-2019 | €46.835,00 | 4 | 1.993 |
| 18 | N766KV | grijs | 30-10-2018 | €42.739,00 | 4 | 1.498 |
| 19 | XT907R | grijs | 27-03-2019 | €49.825,00 | 4 | 1.993 |
| 20 | 27JTP9 | grijs | 30-06-2004 | € - | 4 | 2.354 |
| 21 | JL260H | blauw | 30-06-2008 | € - | 4 | 2.354 |
| 22 | H273VT | zwart | 10-06-2020 | €48.655,00 | 4 | 1.993 |
| 23 | P299HP | rood | 29-10-2019 | €54.359,00 | 4 | 1.993 |
| 24 | ZS531H | grijs | 26-07-2019 | €44.080,00 | 4 | 1.993 |
| 25 | ZL740K | zwart | 28-06-2019 | €43.335,00 | 4 | 1.993 |
| 26 | H856ZF | zwart | 22-06-2020 | €55.445,00 | 4 | 1.993 |
| 27 | P317XL | wit | 6-02-2019 | €53.428,00 | 4 | 1.993 |
| 28 | L683BX | blauw | 31-05-2019 | €53.428,00 | 4 | 1.993 |
| 29 | H138GZ | zwart | 7-02-2020 | €55.445,00 | 4 | 1.993 |
| 30 | ZB626F | zwart | 17-04-2019 | €56.755,00 | 4 | 1.498 |