voertuigsoort | personenauto |
merk | Honda |
fabrikant | Honda Motor Co., Ltd. |
hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan |
handelsbenaming | Civic 4dr Hybrid |
handelsnamen | Civic 4dr Hybrid
geregistreerd op do 25 okt 2007 |
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | voor |
versnelling |
traploze automaat |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2007 - aug 2008 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 2 |
variant | 1 |
plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
site | https://www.honda.nl |
Prestaties
|
15GFL4 |
Financieel
|
15GFL4 |
catalogusprijs | € 24.501,00 |
bruto BPM | € 639,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 10-06-2023.
|
Status
|
15GFL4 |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
leeftijd | 15 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
15GFL4 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0271*01 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Restantvoorraadregeling | do 11 mrt 2010 - vr 11 mrt 2011 |
Tellerstand
|
15GFL4 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
15GFL4 |
vervaldatum APK | vr 23 feb 2024 (over 67 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 14 aug 2023 22:34 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
di 10 jun 2008 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 10 jun 2008 |
Massa
|
15GFL4 |
massa ledig voertuig | 1.268 Kg |
massa rijklaar | 1.368 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.720 Kg |
max. te belasten met | 452 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.720 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 895 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 270,0 cm |
- spoorbreedte | 150,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 835 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 154,5 cm |
Maten
|
15GFL4 |
lengte | 4,55 m |
breedte | 1,75 m |
hoogte | 1,43 - 1,53 m |
wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
15GFL4 |
Terugroepactie
|
15GFL4 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 5 feb 2016 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. |
- do 2 jun 2016 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. |
Motor & Brandstof
|
15GFL4 |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.339 cm3 |
netto max. vermogen | 70.00 kW (95 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | LDA2 |
motortype sinds | do 25 okt 2007 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
15GFL4 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,909/l op ma 11 dec 2023 |
brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,93 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,21 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €8,78 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
Milieu
|
15GFL4 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
CO2 uitstoot stadsrit | 122 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 102 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.19000 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.05500 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01200 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen
|
15GFL4 |
ma 1 feb 2021 13:48 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaat afgeschermd |
ma 1 feb 2021 13:48 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Remverschil op 1 as te groot |
ma 1 feb 2021 13:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen |
di 23 feb 2021 08:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 23 feb 2022 |
do 20 jan 2022 15:01 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) |
do 20 jan 2022 15:01 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
do 20 jan 2022 15:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 23 feb 2023 |
vr 10 feb 2023 16:18 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
vr 10 feb 2023 16:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 23 feb 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.268 Kg |