| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Honda |
| fabrikant | Honda Motor Co., Ltd. |
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan |
| handelsbenaming | Civic 5dr 2.0i Type R |
| handelsnamen | Civic 5dr
geregistreerd op do 18 mei 2017 |
| typenaam | Civic 2.0I Type R |
| inrichting | hatchback (AB) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
mei 2017 - aug 2017 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 2 |
| variant | FK801 |
| type | FC |
| plaats chassisnummer | r. by voorzitting |
| site | https://www.honda.nl |
Prestaties
|
K617NK |
|
max. snelheid constructie |
272 km/u |
Financieel
|
K617NK |
| catalogusprijs | € 54.889,00 |
| bruto BPM | € 12.629,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status
|
K617NK |
| leeftijd | 5 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
K617NK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*3633*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
K617NK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
K617NK |
| vervaldatum APK | za 16 mrt 2024 (over 146 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
za 3 apr 2021 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 13 aug 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 11 jan 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Honda waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa
|
K617NK |
| massa ledig voertuig | 1.351 Kg |
| massa rijklaar | 1.451 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.760 Kg |
| max. te belasten met | 409 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.760 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD/ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,9 cm |
| - spoorbreedte | 158,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 800 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 160,2 cm |
Maten
|
K617NK |
| lengte | 4,56 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
K617NK |
| banden; velgen en ET | 235/40R18 90Y; 8x18 ET55 |
| banden; velgen en ET | 245/30R20 90Y; 8.5x20 ET60 |
Terugroepactie
|
K617NK |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
K617NK |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Honda |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.996 cm3 |
| netto max. vermogen | 235.00 kW (320 pk) bij 6.500 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 2.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | K20C1 |
| motortype sinds | do 18 mei 2017 |
Verbruik
|
K617NK |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,031/l op ma 16 okt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 9.80 l/100km (1:10,2) = €19,90 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) = €13,20 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.70 l/100km (1:13) = €15,64 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
Milieu
|
K617NK |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 222 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 149 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 176 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00075 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.44070 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04500 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00530 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.45000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm |
Keuringen
|
K617NK |
| wo 16 mrt 2022 13:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 16 mrt 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 176 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.351 Kg |