![]() |
17DSBD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Honda |
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan |
| handelsbenaming | Civic Aerodeck |
| handelsnamen | Civic Aerodeck |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 17 feb. 1999 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 7 |
| variant | 1 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.honda.nl |
| Prestaties | 17DSBD |
| max. snelheid constructie | 187 km/u |
| Financieel | 17DSBD |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 3.953,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 10-11-2014. |
| Status | 17DSBD |
| leeftijd | 26 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 17DSBD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*96/79*0089*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,620 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | 17DSBD |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 17DSBD |
| vervaldatum APK | do 10 nov. 2022 -1.167 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | vr 20 mei 2022 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | wo 10 nov. 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 10 nov. 1999 |
| Historie | 17DSBD |
| 1e NL-eigenaar | van wo 2 sep. 2009 tot do 15 jul. 2021 (4.334 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van do 15 jul. 2021 tot di 20 jul. 2021 (5 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van di 20 jul. 2021 tot za 24 jul. 2021 (4 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van za 24 jul. 2021 tot wo 29 sep. 2021 (67 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van wo 29 sep. 2021 tot vr 6 mei 2022 (219 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van vr 6 mei 2022 tot vr 20 mei 2022 (14 dagen) |
| 7e NL-eigenaar | van vr 20 mei 2022 tot vandaag (1.341 dagen) |
|
|
17DSBD |
| massa ledig voertuig | 1.105 Kg |
| massa rijklaar | 1.205 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.670 Kg |
| max. te belasten met | 565 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.870 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 855 Kg |
| - afstand volgende as | 262,0 cm |
| - spoorbreedte | 147,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 865 Kg |
| - spoorbreedte | 148,0 cm |
| Maten | 17DSBD |
| lengte | 4,43 m |
| breedte | 1,70 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,62 m |
|
|
17DSBD |
| Terugroepactie | 17DSBD |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 17DSBD |
| max. netto vermogen | 85.00 kW (116 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.590 cm3 |
| netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) bij 6.300 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | D16W3 |
| Verbruik | 17DSBD |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 10.10 l/100km (1:9,9) = €20,37 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,31 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.90 l/100km (1:12,7) = €15,93 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.90 l/100km (1:12,7) = €15,93 |
| WLTP | |
| Milieu | 17DSBD |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| emissie koolwaterstof | 0.10000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03300 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.79800 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 186 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 186 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.725 tpm |
|
|
17DSBD |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 98FKKF | grijs | wo 12 apr. 2000 | € - | 4 | 1.396 |
| 2 | TLXL81 | groen | vr 29 mei 1998 | € - | 4 | 1.396 |
| 3 | 79FKHT | zwart | wo 12 apr. 2000 | € - | 4 | 1.493 |
| 4 | 13PZXS | blauw | do 28 sep. 2000 | € - | 4 | 1.600 |
| 5 | 97FTNF | grijs | za 1 jul. 2000 | € - | 4 | 1.493 |
| 6 | 45FTHB | zwart | vr 30 jun. 2000 | € - | 4 | 1.493 |
| 7 | ZDFZ22 | blauw | wo 7 apr. 1999 | € - | 4 | 1.493 |
| 8 | 09FRXP | zwart | do 8 jun. 2000 | € - | 4 | 1.493 |
| 9 | 63GXTZ | zwart | vr 20 apr. 2001 | € - | 4 | 1.396 |
| 10 | XRGP66 | groen | vr 29 jan. 1999 | € - | 4 | 1.493 |
| 11 | 20FBXJ | grijs | vr 4 feb. 2000 | € - | 4 | 1.797 |
| 12 | XHPL05 | zwart | vr 20 nov. 1998 | € - | 4 | 1.396 |
| 13 | ZJJZ24 | grijs | vr 21 mei 1999 | € - | 4 | 1.396 |
| 14 | JT017S | grijs | vr 8 mei 1998 | € - | 4 | 1.797 |
| 15 | XXVL60 | grijs | do 11 mrt. 1999 | € - | 4 | 1.493 |
| 16 | XXVL58 | groen | vr 12 mrt. 1999 | € - | 4 | 1.493 |
| 17 | H775PD | zwart | vr 21 mei 1999 | € - | 4 | 1.797 |
| 18 | XXJR83 | grijs | do 11 mrt. 1999 | € - | 4 | 1.493 |
| 19 | ZFGX16 | rood | di 20 apr. 1999 | € - | 4 | 1.396 |
| 20 | ZFTG43 | blauw | wo 28 apr. 1999 | € - | 4 | 1.396 |
| 21 | 68FFGJ | blauw | ma 21 feb. 2000 | € - | 4 | 1.493 |
| 22 | 41DJSG | grijs | wo 8 sep. 1999 | € - | 4 | 1.493 |
| 23 | 44DBHB | groen | vr 18 jun. 1999 | € - | 4 | 1.493 |
| 24 | 32DRHJ | zwart | vr 5 nov. 1999 | € - | 4 | 1.396 |
| 25 | XS917V | grijs | wo 30 sep. 1998 | € - | 4 | 1.396 |
| 26 | XFZG03 | grijs | do 29 okt. 1998 | € - | 4 | 1.493 |
| 27 | S041VG | grijs | di 16 jan. 2001 | € - | 4 | 1.396 |
| 28 | SL212R | grijs | vr 8 mei 1998 | € - | 4 | 1.797 |
| 29 | SZXH20 | grijs | wo 13 mei 1998 | € - | 4 | 1.396 |
| 30 | 27FTBR | grijs | vr 7 jul. 2000 | € - | 4 | 1.493 |