Rapportdatum 02-07-2022
DDDP33 Rode Honda Civic coupé Crx 16i Dohcu9 van bouwjaar 1991
DDDP33 is het kenteken van een 2-deurs rode Honda Civic coupé Crx 16i Dohcu9
Deze personenauto van 909 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.590 cm3 benzine-motor met 91.00 kW (124 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 25 sep 1991 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op di 25 sep 2018 verlopen APK.
Op wo 25 sep 1991 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Honda Civic coupé Crx 16i Dohcu9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.290 kg belast worden en een aanhanger tot 430 kg (ongeremd) of tot 700 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 25-09-2006.
Deze personenauto van 909 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.590 cm3 benzine-motor met 91.00 kW (124 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 25 sep 1991 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op di 25 sep 2018 verlopen APK.
Op wo 25 sep 1991 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Honda Civic coupé Crx 16i Dohcu9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.290 kg belast worden en een aanhanger tot 430 kg (ongeremd) of tot 700 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 25-09-2006.
Alle voertuig data van DDDP33 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Honda |
| handelsbenaming | Civic Coupe Crx 1.6i Dohcu9 |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| Status | DDDP33 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 30 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | DDDP33 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | DDDP33 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2017 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | DDDP33 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | wo 25 sep 1991 Niet geregistreerd |
| in bezit van eigenaar | 30 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | wo 25 sep 1991 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 25 sep 1991 |
| Massa | DDDP33 |
| massa ledig voertuig | 909 Kg |
| massa rijklaar | 1.009 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.290 Kg |
| max. te belasten met | 381 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 430 Kg |
| max. massa trekken geremd | 700 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.290 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 705 Kg |
| - spoorbreedte | 144 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 640 Kg |
| - spoorbreedte | 145 cm |
| Maten | DDDP33 |
| wielbasis | 2,30 m |
| Terugroepactie | DDDP33 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | DDDP33 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.590 cm3 |
| netto max. vermogen | 91.00 kW (124 pk) |
| Verbruik | DDDP33 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | DDDP33 |
| brandstof 1 | Benzine |
| uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 5.100 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 909 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
| Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
| Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
| Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
| Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
| Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
| Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
| Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
| Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
| Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
| Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
| Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van DDDP33
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.