Rapportdatum 09-06-2025
HDG-16-D Blauwe Honda Civic hybride hatchback van bouwjaar 2025
HDG16D is het kenteken van een 5-deurs blauwe Honda Civic hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.433 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.993 cm3 benzine/elektro-motor met 105 kW (143 pk)/135.00 kW (184 pk) in combinatie met een automatische v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,72 l/100km (1:21,2) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 24 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 24 jan. 2029 herkeurd worden.
Op vr 24 jan. 2025 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.795. De Honda Civic is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.433 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.993 cm3 benzine/elektro-motor met 105 kW (143 pk)/135.00 kW (184 pk) in combinatie met een automatische v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,72 l/100km (1:21,2) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 24 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 24 jan. 2029 herkeurd worden.
Op vr 24 jan. 2025 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.795. De Honda Civic is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HDG16D 
 |
HDG16D | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Civic | ||||||||||||||
| handelsnamen | Civic | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 26 jun. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2 | ||||||||||||||
| variant | FL402 | ||||||||||||||
| type | FE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.honda.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | HDG16D | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HDG16D | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 48.795,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.812,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €10.735 (is €895 per maand), geldig van 01-02-2025 tot 01-02-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 22 jan. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HDG16D | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HDG16D | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00064*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,734 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HDG16D | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HDG16D | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 24 jan. 2029 (over 1.325 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 24 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 24 jan. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 24 jan. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
HDG16D | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.433 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.533 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 497 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.680 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 273,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 895 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | HDG16D | ||||||||||||||
| lengte | 4,55 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,41 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HDG16D | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HDG16D | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HDG16D | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 105.00 kW (143 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 65.00 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 65.00 kW (89 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | LFC1 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.993 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 105 kW (143 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HDG16D | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.715 l/100km (1:21,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.285 l/100km (1:18,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.000 l/100km (1:20) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | HDG16D | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.10 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 114 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 7.60 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.20 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.10 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 140.10 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00010 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 57 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 1.200 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HDG16D | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.433 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00BR79 | oranje | vr 8 mrt. 1974 | € - | 4 | - |
| 2 | 00BR86 | rood | do 7 mrt. 1974 | € - | 4 | - |
| 3 | 00BR90 | wit | di 19 mrt. 1974 | € - | 4 | - |
| 4 | 02JPBK | groen | ma 8 sep. 1997 | € - | 4 | 1.396 |
| 5 | 03JDN4 | blauw | di 9 mei 2000 | € - | 4 | 1.600 |
| 6 | 03XGK3 | wit | wo 11 okt. 1995 | € - | 4 | 1.493 |
| 7 | 05TD93 | grijs | di 25 okt. 1977 | € - | 4 | - |
| 8 | 07BE86 | wit | vr 8 feb. 1974 | € - | 4 | - |
| 9 | 07FHNZ | grijs | wo 28 feb. 1996 | € - | 4 | - |
| 10 | 08JBJ2 | wit | ma 1 dec. 1997 | € - | 4 | 1.590 |
| 11 | 09PHB9 | zwart | vr 14 sep. 2007 | € - | 4 | 1.799 |
| 12 | 10GZV4 | grijs | do 4 okt. 2007 | € - | 4 | 1.799 |
| 13 | 11LSB4 | grijs | wo 28 feb. 2007 | € - | 4 | 1.798 |
| 14 | 12KDG2 | wit | wo 13 jan. 1993 | € - | 4 | 1.600 |
| 15 | 14PR42 | geel | ma 28 mrt. 1977 | € - | 4 | - |
| 16 | 16KBV3 | groen | di 13 aug. 1991 | € - | 4 | 1.595 |
| 17 | 17HRZT | grijs | ma 28 feb. 2000 | € - | 4 | - |
| 18 | 17HVHH | grijs | wo 20 dec. 2000 | € - | 4 | - |
| 19 | 18LGV1 | wit | ma 1 sep. 1997 | € - | 4 | 1.598 |
| 20 | 18RTV8 | zwart | wo 20 nov. 1985 | € - | 4 | 1.500 |
| 21 | 18XZZH | zwart | ma 30 jun. 2003 | € - | 4 | 1.700 |
| 22 | 1TLX75 | zwart | wo 30 jun. 2010 | €28.901,00 | 4 | 1.800 |
| 23 | 20NLZX | geel | wo 7 apr. 1993 | € - | 4 | 1.996 |
| 24 | 20XHHV | grijs | do 4 aug. 2005 | € - | 4 | - |
| 25 | 21GJTB | rood | do 30 jun. 1994 | € - | 4 | - |
| 26 | 22HPH9 | wit | vr 1 feb. 2002 | € - | 4 | 2.000 |
| 27 | 24HHL6 | grijs | do 22 mrt. 2007 | € - | 4 | 1.799 |
| 28 | 24LVG3 | blauw | ma 16 jul. 2007 | € - | 4 | 1.799 |
| 29 | 26HJJ2 | wit | za 29 dec. 2007 | € - | 4 | 1.799 |
| 30 | 26LKL6 | grijs | ma 29 dec. 1986 | € - | 4 | 1.332 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.