Rapportdatum 25-12-2022
R514GS Witte Honda Civic hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2022
R514GS is het kenteken van een 5-deurs witte Honda Civic hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.433 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.993 cm3 benzine/electro-motor met 105.00 kW (143 pk)/135.00 kW (184 pk) in combinatie met een automatische v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.20 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 95,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 26 aug 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 26 aug 2026 herkeurd worden .
Op vr 26 aug 2022 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.925. De Honda Civic is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.433 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.993 cm3 benzine/electro-motor met 105.00 kW (143 pk)/135.00 kW (184 pk) in combinatie met een automatische v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.20 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 95,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 26 aug 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 26 aug 2026 herkeurd worden .
Op vr 26 aug 2022 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.925. De Honda Civic is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R514GS 
 |
R514GS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| fabrikant | Honda Motor Co., Ltd. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Civic, geregistreerd op vr 25 mrt 2022 | ||||||||||||||
| variant | FL401 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2 | ||||||||||||||
| type | FE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
 Prestaties | R514GS | ||||||||||||||
| max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | R514GS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 40.925,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.695,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €9.004 (is €750 per maand), geldig van 01-09-2022 tot 01-09-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 25 aug 2022 | ||||||||||||||
 Status | R514GS | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | R514GS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00064*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand | R514GS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | R514GS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 26 aug 2026 (over 1.339 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 26 aug 2022 10:49 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 26 aug 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 26 aug 2022 | ||||||||||||||
 Massa | R514GS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.433 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.533 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 497 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.680 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 273,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 895 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,6 cm | ||||||||||||||
 Maten | R514GS | ||||||||||||||
| lengte | 4,55 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,41 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | R514GS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | R514GS | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 65.00 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 65.00 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.993 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | LFC1 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 25 mrt 2022 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 65.00 kW (88 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | R514GS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,742/l op ma 19 dec 2022 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 2.40 l/100km (1:41,7) = €4,18 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,06 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €7,32 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 65.00 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 5.000 | ||||||||||||||
 Milieu | R514GS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.10 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 114 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00010 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 57 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 1.200 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | R514GS | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 95 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.433 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 292,50 | € 97,50 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 287,64 | € 95,88 |
| Utrecht | € 271,34 | € 90,45 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 289,14 | € 96,38 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 273,96 | € 91,32 |
| Limburg | € 271,84 | € 90,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00BR79 | oranje | 8-03-1974 | € - | 4 | - |
| 2 | 00BR86 | rood | 7-03-1974 | € - | 4 | - |
| 3 | 00BR90 | wit | 19-03-1974 | € - | 4 | - |
| 4 | 02JPBK | groen | 8-09-1997 | € - | 4 | 1.396 |
| 5 | 03JDN4 | blauw | 9-05-2000 | € - | 4 | 1.600 |
| 6 | 03XGK3 | wit | 11-10-1995 | € - | 4 | 1.493 |
| 7 | 05TD93 | grijs | 25-10-1977 | € - | 4 | - |
| 8 | 07BE86 | wit | 8-02-1974 | € - | 4 | - |
| 9 | 07FHNZ | grijs | 28-02-1996 | € - | 4 | - |
| 10 | 08JBJ2 | wit | 1-12-1997 | € - | 4 | 1.590 |
| 11 | 09PHB9 | zwart | 14-09-2007 | € - | 4 | 1.799 |
| 12 | 10GZV4 | grijs | 4-10-2007 | € - | 4 | 1.799 |
| 13 | 11LSB4 | grijs | 28-02-2007 | € - | 4 | 1.798 |
| 14 | 12KDG2 | wit | 13-01-1993 | € - | 4 | 1.600 |
| 15 | 14PR42 | geel | 28-03-1977 | € - | 4 | - |
| 16 | 16KBV3 | groen | 13-08-1991 | € - | 4 | 1.595 |
| 17 | 17HRZT | grijs | 28-02-2000 | € - | 4 | - |
| 18 | 17HVHH | grijs | 20-12-2000 | € - | 4 | - |
| 19 | 18LGV1 | wit | 1-09-1997 | € - | 4 | 1.598 |
| 20 | 18RTV8 | zwart | 20-11-1985 | € - | 4 | 1.500 |
| 21 | 18XZZH | zwart | 30-06-2003 | € - | 4 | 1.700 |
| 22 | 1TLX75 | zwart | 30-06-2010 | €28.901,00 | 4 | 1.800 |
| 23 | 20XHHV | grijs | 4-08-2005 | € - | 4 | - |
| 24 | 21GJTB | rood | 30-06-1994 | € - | 4 | - |
| 25 | 22DN92 | grijs | 2-09-1974 | € - | 4 | - |
| 26 | 22HPH9 | wit | 1-02-2002 | € - | 4 | 2.000 |
| 27 | 24HHL6 | grijs | 22-03-2007 | € - | 4 | 1.799 |
| 28 | 24LVG3 | blauw | 16-07-2007 | € - | 4 | 1.799 |
| 29 | 26HJJ2 | wit | 29-12-2007 | € - | 4 | 1.799 |
| 30 | 26LKL6 | grijs | 29-12-1986 | € - | 4 | 1.332 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van R514GS
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.