Rapportdatum 04-01-2024
26-DH-SJ Zwarte Honda Cr-V stationwagen van bouwjaar 1999
26DHSJ is het kenteken van een 4-deurs zwarte Honda Cr-V stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.360 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.973 cm3 benzine-motor met 108.00 kW (147 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.70 l/100km (1:10,3) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 229,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 21 aug 1999 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 21 okt 2023 verlopen APK .
Op di 6 jun 2023 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Honda Cr-V is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.360 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.973 cm3 benzine-motor met 108.00 kW (147 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.70 l/100km (1:10,3) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 229,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 21 aug 1999 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 21 okt 2023 verlopen APK .
Op di 6 jun 2023 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Honda Cr-V is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 26DHSJ 
 |
26DHSJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Honda |
| fabrikant | Honda Motor Co., Ltd. |
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan |
| handelsbenaming | Cr-V |
| handelsnamen | Honda Cr-V geregistreerd op vr 8 jan 1999 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jan 1999 - jan 2008 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 4 |
| variant | 1 |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.honda.nl |
| Prestaties | 26DHSJ |
| Financieel | 26DHSJ |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 5.888,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-08-2014. |
| Status | 26DHSJ |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 24 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | 26DHSJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*95/54*0044*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 |
| Tellerstand | 26DHSJ |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 26DHSJ |
| vervaldatum APK | za 21 okt 2023 -76 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | di 6 jun 2023 11:06 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | za 21 aug 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 21 aug 1999 |
 Massa
|
26DHSJ |
| massa ledig voertuig | 1.360 Kg |
| massa rijklaar | 1.460 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.930 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.430 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 930 Kg |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| Maten | 26DHSJ |
| lengte | 4,53 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,68 - 1,71 m |
| wielbasis | 2,62 m |
 Banden
|
26DHSJ |
| Terugroepactie | 26DHSJ |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Als de airbag met gedegradeerd drijfgas tijdens een botsing wordt geactiveerd kan deze te langzaam of, in zeer zeldzame gevallen te krachtig ontvouwen en scheuren of exploderen en metalen stukken van de inflator naar inzittenden van het voertuig schieten. |
| herstel | (Nog) niet bekend |
| aangekondigd door producent op | vr 1 nov 2019 (ref. code 6NA) |
| gemeld aan RDW op | wo 4 mrt 2020 |
| gemeld door | Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche |
| eigenaar geïnformeerd op | zo 20 dec 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-70070000 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 186.844 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.932 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 16 mrt 2020 |
| Motor & Brandstof | 26DHSJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.973 cm3 |
| netto max. vermogen | 108.00 kW (147 pk) bij 6.300 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B20Z1 |
| motortype sinds | vr 8 jan 1999 |
| Verbruik | 26DHSJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,895/l op ma 1 jan 2024 |
| brandstofverbruik stad | 11.90 l/100km (1:8,4) = €22,55 |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.40 l/100km (1:11,9) = €15,92 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.70 l/100km (1:10,3) = €18,38 |
| WLTP | |
| Milieu | 26DHSJ |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 229 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.934 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.20300 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.725 tpm |
| Keuringen | 26DHSJ |
| wo 1 sep 2021 09:50 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| wo 1 sep 2021 09:50 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Spiegelglas beschadigd of verweerd | |
| wo 1 sep 2021 09:50 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen | |
| wo 1 sep 2021 09:50 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| wo 1 sep 2021 09:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 19 sep 2022 |
| vr 21 okt 2022 11:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 21 okt 2023 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 229 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.360 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 263,08 | € 87,69 |
| Utrecht | € 248,10 | € 82,70 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 266,06 | € 88,69 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 249,65 | € 83,22 |
| Limburg | € 249,43 | € 83,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01LZS5 | grijs | 2-02-2007 | € - | 4 | 1.997 |
| 2 | 07ZLX7 | bruin | 21-12-2012 | € - | 4 | - |
| 3 | 09RNNZ | grijs | 30-09-2003 | € - | 4 | 2.400 |
| 4 | 10GLR8 | grijs | 3-04-2007 | € - | 4 | 2.354 |
| 5 | 11RXRS | grijs | 1-03-2002 | € - | 4 | 2.400 |
| 6 | 13KFZ8 | wit | 1-11-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 13NPD5 | grijs | 28-10-2009 | € - | 4 | 2.354 |
| 8 | 17HHK4 | zwart | 28-02-2007 | € - | 4 | 2.400 |
| 9 | 19HXL5 | grijs | 1-04-2008 | € - | 4 | 2.354 |
| 10 | 19KRS2 | grijs | 9-01-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | 19NDV6 | zwart | 1-01-2007 | € - | 4 | 2.354 |
| 12 | 1KJZ91 | groen | 28-02-2009 | € - | 4 | 2.354 |
| 13 | 1XHG82 | zwart | 30-06-2011 | €59.912,00 | 4 | 2.354 |
| 14 | 1XRD83 | zwart | 15-09-2014 | € - | 4 | - |
| 15 | 20JPZ3 | grijs | 1-11-2008 | € - | 4 | 2.354 |
| 16 | 20NVXP | grijs | 9-03-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 17 | 21NHD7 | zwart | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 18 | 25KGP2 | groen | 7-08-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 26HZX1 | rood | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.400 |
| 20 | 27JTP9 | grijs | 30-06-2004 | € - | 4 | 2.354 |
| 21 | 29HBH2 | grijs | 5-07-2007 | € - | 4 | 2.354 |
| 22 | 2KRH15 | blauw | 28-02-2010 | €53.803,00 | 4 | 2.354 |
| 23 | 30JZN8 | blauw | 28-02-2007 | € - | 4 | 2.400 |
| 24 | 31HVNN | grijs | 17-11-2000 | € - | 4 | - |
| 25 | 31JSP9 | grijs | 1-01-2007 | € - | 4 | 2.354 |
| 26 | 33LKB4 | zwart | 18-10-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 27 | 35RRPT | groen | 1-01-2001 | € - | 4 | 2.000 |
| 28 | 36KNH7 | zwart | 4-07-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | 36PNHS | groen | 8-09-1999 | € - | 4 | 1.973 |
| 30 | 39RZZ8 | blauw | 26-09-2007 | € - | 4 | 2.354 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.