Rapportdatum 15-10-2023
34-ZD-KT Grijze Honda Cr-V Aut. MPV van bouwjaar 2008
34ZDKT is het kenteken van een 4-deurs grijze Honda Cr-V MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.504 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 110.00 kW (150 pk)-motor in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.20 l/100km (1:12,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 195,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 3 jan 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 6 apr 2024 herkeurd worden .
Op za 23 sep 2023 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.460. De Honda Cr-V is WAM-verzekerd en mag tot 2.080 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.504 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 110.00 kW (150 pk)-motor in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.20 l/100km (1:12,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 195,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 3 jan 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 6 apr 2024 herkeurd worden .
Op za 23 sep 2023 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.460. De Honda Cr-V is WAM-verzekerd en mag tot 2.080 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 34ZDKT 
 |
34ZDKT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| fabrikant | Honda Of The U.k. Manufacturing Ltd. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cr-V | ||||||||||||||
| handelsnamen | Honda Cr-V geregistreerd op do 28 sep 2006 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2006 - sep 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2 | ||||||||||||||
| variant | 1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.honda.nl | ||||||||||||||
 Prestaties
|
34ZDKT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 177 km/u | ||||||||||||||
 Financieel
|
34ZDKT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 47.460,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.046,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-01-2023. | ||||||||||||||
 Status
|
34ZDKT | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring
|
34ZDKT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0301*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
 Tellerstand
|
34ZDKT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums
|
34ZDKT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 6 apr 2024 (over 174 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 23 sep 2023 14:19 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 3 jan 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 3 jan 2008 | ||||||||||||||
 Massa
|
34ZDKT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.504 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.604 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.080 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 576 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.080 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.580 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 263,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
 Maten
|
34ZDKT | ||||||||||||||
| lengte | 4,52 - 4,53 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
 Banden
|
34ZDKT | ||||||||||||||
 Terugroepactie
|
34ZDKT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 5 feb 2016 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. | ||||||||||||||
| - do 2 jun 2016 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof
|
34ZDKT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | R20A2 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 28 sep 2006 | ||||||||||||||
 Verbruik
|
34ZDKT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,058/l op ma 9 okt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.90 l/100km (1:9,2) = €22,43 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €13,79 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.20 l/100km (1:12,2) = €16,88 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu
|
34ZDKT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 258 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 158 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 195 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.31000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01600 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
34ZDKT | ||||||||||||||
| ma 4 jan 2021 12:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| ma 4 jan 2021 12:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd | |||||||||||||||
| ma 4 jan 2021 12:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| ma 4 jan 2021 12:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 4 jan 2022 | ||||||||||||||
| wo 6 apr 2022 14:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |||||||||||||||
| wo 6 apr 2022 14:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 6 apr 2023 | ||||||||||||||
| wo 5 apr 2023 11:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuurkogel te veel speling | |||||||||||||||
| wo 5 apr 2023 11:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 6 apr 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 195 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.504 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 309,85 | € 103,28 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 300,01 | € 100,00 |
| Flevoland | € 303,20 | € 101,07 |
| Gelderland | € 318,18 | € 106,06 |
| Utrecht | € 299,31 | € 99,77 |
| Noord-Holland | € 283,36 | € 94,45 |
| Zuid-Holland | € 321,92 | € 107,31 |
| Zeeland | € 303,33 | € 101,11 |
| Noord-Brabant | € 301,25 | € 100,42 |
| Limburg | € 300,98 | € 100,33 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01LZS5 | grijs | 2-02-2007 | € - | 4 | 1.997 |
| 2 | 07ZLX7 | bruin | 21-12-2012 | € - | 4 | - |
| 3 | 09RNNZ | grijs | 30-09-2003 | € - | 4 | 2.400 |
| 4 | 10GLR8 | grijs | 3-04-2007 | € - | 4 | 2.354 |
| 5 | 11RXRS | grijs | 1-03-2002 | € - | 4 | 2.400 |
| 6 | 13KFZ8 | wit | 1-11-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 13NPD5 | grijs | 28-10-2009 | € - | 4 | 2.354 |
| 8 | 17HHK4 | zwart | 28-02-2007 | € - | 4 | 2.400 |
| 9 | 19HXL5 | grijs | 1-04-2008 | € - | 4 | 2.354 |
| 10 | 19KRS2 | grijs | 9-01-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | 19NDV6 | zwart | 1-01-2007 | € - | 4 | 2.354 |
| 12 | 1KJZ91 | groen | 28-02-2009 | € - | 4 | 2.354 |
| 13 | 1XHG82 | zwart | 30-06-2011 | €59.912,00 | 4 | 2.354 |
| 14 | 1XRD83 | zwart | 15-09-2014 | € - | 4 | - |
| 15 | 20JPZ3 | grijs | 1-11-2008 | € - | 4 | 2.354 |
| 16 | 20NVXP | grijs | 9-03-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 17 | 21NHD7 | zwart | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 18 | 25KGP2 | groen | 7-08-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 26HZX1 | rood | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.400 |
| 20 | 27JTP9 | grijs | 30-06-2004 | € - | 4 | 2.354 |
| 21 | 29HBH2 | grijs | 5-07-2007 | € - | 4 | 2.354 |
| 22 | 2KRH15 | blauw | 28-02-2010 | €53.803,00 | 4 | 2.354 |
| 23 | 30JZN8 | blauw | 28-02-2007 | € - | 4 | 2.400 |
| 24 | 31HVNN | grijs | 17-11-2000 | € - | 4 | - |
| 25 | 31JSP9 | grijs | 1-01-2007 | € - | 4 | 2.354 |
| 26 | 33LKB4 | zwart | 18-10-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 27 | 35RRPT | groen | 1-01-2001 | € - | 4 | 2.000 |
| 28 | 36KNH7 | zwart | 4-07-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | 36PNHS | groen | 8-09-1999 | € - | 4 | 1.973 |
| 30 | 39RZZ8 | blauw | 26-09-2007 | € - | 4 | 2.354 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.