Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Honda | ||||||||||||||
fabrikant | Honda Of The U.k. Manufacturing Ltd. | ||||||||||||||
handelsbenaming | Honda Cr-v | ||||||||||||||
variant | 1 | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 41.625,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 11.695,00 | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | dec 2004 - okt 2008 | ||||||||||||||
leeftijd | 14 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0234*00 | ||||||||||||||
uitvoering | 1 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0234*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | vr 3 dec 2004 - wo 8 jun 2005 | ||||||||||||||
Datums | |||||||||||||||
vervaldatum APK | za 27 apr 2019 | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 11 jun 2018 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 27 apr 2005 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 27 apr 2005 | ||||||||||||||
Massa | |||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.592 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.692 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.140 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.140 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.640 Kg | ||||||||||||||
max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
max. aslast vooras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
Maten | |||||||||||||||
lengte | 461,5 cm | ||||||||||||||
breedte | 178,5 cm | ||||||||||||||
hoogte | 171,0 cm | ||||||||||||||
wielbasis | 263,0 cm | ||||||||||||||
spoorbreedte achteras | 156,0 cm | ||||||||||||||
spoorbreedte vooras | 154,0 cm | ||||||||||||||
Terugroepactie | |||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
Terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP150166 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden. | ||||||||||||||
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | wo 13 mei 2015 | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | ma 16 nov 2015 | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | vr 8 jan 2016 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 020-7070081 | ||||||||||||||
meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | ma 16 nov 2015 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | brandstof 1 | Diesel | |||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.204 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4000 rpm | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
retrofit roetfilter | nee | ||||||||||||||
motorcode | N22A2 | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 3 dec 2004 | ||||||||||||||
Verbruik | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 8.20 l/100km (1:12,2) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 5.80 l/100km (1:17,2) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) | ||||||||||||||
Milieu | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 216 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 154 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 177 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.02000 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.72 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.105 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.188 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.201 g/km |
Keuringen en meldingen | |
---|---|
vr 24 mrt 2017 15:07 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaat onjuist/niet goed leesbaar/afgeschermd 5.*.1 | |
vr 24 mrt 2017 15:07 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Kleur verplicht licht niet volgens voorschrift 5.*.53 | |
vr 24 mrt 2017 15:07 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Werking/toestand verplicht licht/retroreflector 5.*.55 | |
vr 24 mrt 2017 15:07 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 27 apr 2018 |
ma 19 mrt 2018 14:59 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet | |
ma 19 mrt 2018 14:59 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar | |
ma 19 mrt 2018 14:59 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning op 1 as niet gelijk | |
ma 19 mrt 2018 14:59 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
ma 19 mrt 2018 14:59 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Remlicht werkt niet (goed) | |
ma 19 mrt 2018 14:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 27 apr 2019 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 177 g/km |
zuinigheidslabel | D |
massa ledig voertuig | 1.592 Kg | Roettax |
---|---|
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Honda Cr-v 2.2 I-ctdi heeft emissiecode en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken 64RJTG heeft geen roetfilter, een fijnstofuitstoot van 0.02000 gram per kilometer en 0.72 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 27 apr 2005. Kenteken 64RJTG moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 428,36 | € 142,79 |
Friesland | € 390,06 | € 130,02 |
Drenthe | € 431,53 | € 143,84 |
Overijssel | € 407,52 | € 135,84 |
Flevoland | € 407,32 | € 135,77 |
Gelderland | € 425,98 | € 141,99 |
Utrecht | € 393,03 | € 131,01 |
Noord-Holland | € 383,70 | € 127,90 |
Zuid-Holland | € 428,36 | € 142,79 |
Zeeland | € 425,78 | € 141,93 |
Noord-Brabant | € 399,98 | € 133,33 |
Limburg | € 403,55 | € 134,52 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|