![]() |
HH713T | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| fabrikant | Honda Of The U.k. Manufacturing Ltd. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cr-v | ||||||||||||||
| handelsnamen | Honda Cr-v geregistreerd op wo 14 okt 2015 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2 | ||||||||||||||
| variant | 6 | ||||||||||||||
| type | RE6 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| HH713T | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 182 - 202 km/u | ||||||||||||||
| HH713T | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 49.180,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.593,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| HH713T | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| HH713T | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0302*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| HH713T | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| HH713T | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 18 mei 2023 (over 86 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 21 mei 2021 10:42 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 13 nov 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 13 nov 2015 | ||||||||||||||
| HH713T | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.615 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.170 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.170 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.170 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 263,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.055 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| HH713T | |||||||||||||||
| lengte | 4,61 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 - 1,68 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
| HH713T | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| HH713T | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.597 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 118.00 kW (161 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 820 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | N16A4 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 14 okt 2015 | ||||||||||||||
| HH713T | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,683/l op ma 13 feb 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €9,26 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €7,91 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €8,58 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| HH713T | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 145 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00021 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.05830 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06800 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.10550 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.01000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| HH713T | |||||||||||||||
| ma 9 nov 2020 13:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 20 nov 2021 | ||||||||||||||
| di 18 mei 2021 16:07 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 18 mei 2022 | ||||||||||||||
| vr 13 mei 2022 14:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 18 mei 2023 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 133 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Honda Cr-v heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken HH713T heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00021 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 13 nov 2015. Kenteken HH713T hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
| Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
| Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
| Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
| Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
| Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
| Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
| Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
| Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBK6 | grijs | 30-05-2008 | €36.520,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | 00GDS3 | blauw | 3-06-2008 | €38.471,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | 00GHF3 | zwart | 23-06-2008 | €36.520,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | 00JJG3 | bruin | 10-06-2009 | €38.200,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | 00JVT5 | zwart | 9-09-2009 | €37.201,00 | 4 | 1.997 |
| 6 | 00JXV4 | grijs | 23-09-2009 | €37.201,00 | 4 | 1.997 |
| 7 | 00KHJ8 | zwart | 23-11-2009 | €43.200,00 | 4 | 2.354 |
| 8 | 00KHL4 | zwart | 26-08-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | 00KKR6 | grijs | 2-01-2010 | €43.200,00 | 4 | 2.354 |
| 10 | 00LHB9 | blauw | 23-04-2010 | €37.750,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | 00NHS8 | zwart | 4-01-2007 | € - | 4 | 1.997 |
| 12 | 00NXS8 | zwart | 7-01-2011 | €45.250,00 | 4 | 1.997 |
| 13 | 00SLR7 | zwart | 20-10-2009 | € - | 4 | 2.354 |
| 14 | 00TGS5 | bruin | 24-01-2012 | €39.050,00 | 4 | 1.997 |
| 15 | 00THF5 | bruin | 3-02-2012 | €50.700,00 | 4 | 1.997 |
| 16 | 00ZGR9 | grijs | 2-01-2013 | €37.300,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | 00ZXB2 | blauw | 28-02-2013 | €39.489,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | 01DTGX | blauw | 6-12-1999 | € - | 4 | 1.973 |
| 19 | 01DZBB | groen | 14-01-2000 | € - | 4 | 1.973 |
| 20 | 01FHHV | beige | 28-03-2000 | € - | 4 | 1.973 |
| 21 | 01GBK6 | zwart | 23-05-2008 | €41.971,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 01GDL4 | bruin | 2-06-2008 | €41.971,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | 01GDZV | beige | 3-10-2000 | € - | 4 | 1.973 |
| 24 | 01GGT6 | grijs | 20-06-2008 | €41.971,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | 01HFXJ | grijs | 21-06-2001 | € - | 4 | 1.973 |
| 26 | 01JJL3 | grijs | 6-06-2009 | €41.850,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | 01JJZ6 | grijs | 9-05-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 28 | 01JNHT | grijs | 13-06-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | 01JVT5 | blauw | 17-09-2009 | €37.201,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | 01KHJ8 | grijs | 20-11-2009 | €43.200,00 | 4 | 2.354 |