Rapportdatum 15-08-2025
G-911-GK Zwarte Honda HR-V 1.5i MPV van bouwjaar 2019
G911GK is het kenteken van een 5-deurs zwarte Honda HR-V 1.5i MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.220 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) en een koppel van 155 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 6,68 l/100km (1:15) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 122 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 21 sep. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 6 jun. 2027 herkeurd worden.
Op di 11 jun. 2024 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.645. De Honda HR-V 1.5i is WAM-verzekerd en mag tot 1.790 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.220 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) en een koppel van 155 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 6,68 l/100km (1:15) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 122 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 21 sep. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 6 jun. 2027 herkeurd worden.
Op di 11 jun. 2024 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.645. De Honda HR-V 1.5i is WAM-verzekerd en mag tot 1.790 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G911GK 
 |
G911GK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Honda |
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan |
| handelsbenaming | Hr-V 1.5i |
| handelsnamen | Hr-V |
| typenaam | Hr-V 1.5I |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 2 nov. 2018 - wo 21 nov. 2018 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 3 |
| variant | RU102 |
| type | RU |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/honda/hr-v/21486 |
| site | https://www.honda.nl |
| Prestaties | G911GK |
| max. snelheid constructie | 187 km/u |
| Financieel | G911GK |
| catalogusprijs | € 35.645,00 |
| bruto BPM | € 5.348,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | G911GK |
| leeftijd | 5 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | G911GK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0158*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,610 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | G911GK |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G911GK |
| vervaldatum APK | zo 6 jun. 2027 (over 660 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 11 jun. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | za 21 sep. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 21 sep. 2019 |
 Massa
|
G911GK |
| massa ledig voertuig | 1.220 Kg |
| massa rijklaar | 1.320 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.790 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 2.790 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/EBD/ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 965 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 261,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 865 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| Maten | G911GK |
| lengte | 4,33 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,61 m |
| wielbasis | 2,61 m |
 Banden
|
G911GK |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95H; 7x16 ET55 |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7x17 ET55 |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 95W; 7x18 ET55 |
| Terugroepactie | G911GK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 21 mei 2020 | De werking van de brandstofpomp kan mogelijk uitvallen. |
| Motor & Brandstof | G911GK |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Honda |
| max. netto vermogen | 96.00 kW (131 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) bij 6.600 rpm |
| koppel | 155 Nm bij 4.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | L15BY |
| Verbruik | G911GK |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.676 l/100km (1:15) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.208 l/100km (1:13,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.800 l/100km (1:14,7) |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.800 l/100km (1:14,7) = € 0,00 |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0.000 l/100km |
| Milieu | G911GK |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.34 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 155 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 122 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00034 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 9.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.98 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.34 g/km |
| CO uitstoot | 202.00 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
G911GK |
| ma 18 sep. 2023 13:33 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 21 sep. 2025 | |
| vr 6 jun. 2025 11:11 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 6 jun. 2027 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 122 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.220 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 87RFNZ | zwart | do 10 mrt. 2005 | €22.616,00 | 4 | 1.590 |
| 2 | 32RDXK | grijs | vr 4 mrt. 2005 | €22.616,00 | 4 | 1.590 |
| 3 | 49SJHP | blauw | wo 25 jan. 2006 | €22.616,00 | 4 | 1.590 |
| 4 | 19RDRL | grijs | di 22 feb. 2005 | €22.616,00 | 4 | 1.590 |
| 5 | 60RJRT | zwart | vr 22 apr. 2005 | €22.616,00 | 4 | 1.590 |
| 6 | 42RKNR | grijs | do 12 mei 2005 | €22.616,00 | 4 | 1.590 |
| 7 | 45RPKH | grijs | di 28 jun. 2005 | €22.616,00 | 4 | 1.590 |
| 8 | 46RFRN | grijs | di 15 mrt. 2005 | €22.616,00 | 4 | 1.590 |
| 9 | 74RKSB | blauw | di 24 mei 2005 | €22.616,00 | 4 | 1.590 |
| 10 | 93RDBF | zwart | ma 31 jan. 2005 | €22.616,00 | 4 | 1.590 |
| 11 | 09RSGB | zwart | za 30 jul. 2005 | €22.616,00 | 4 | 1.590 |
| 12 | 74RBKX | grijs | vr 28 jan. 2005 | €22.616,00 | 4 | 1.590 |
| 13 | 16RJLZ | zwart | vr 22 apr. 2005 | €22.616,00 | 4 | 1.590 |
| 14 | 02RBTV | grijs | do 10 feb. 2005 | €22.616,00 | 4 | 1.590 |
| 15 | 15RJLZ | grijs | do 21 apr. 2005 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 16 | 20SPRZ | grijs | vr 31 mrt. 2006 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 17 | 26RLJL | blauw | vr 27 mei 2005 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 18 | 19RDDG | grijs | vr 4 feb. 2005 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 19 | 19RPNJ | zwart | do 30 jun. 2005 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 20 | 19SPRZ | grijs | vr 31 mrt. 2006 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 21 | 27SKGT | zwart | di 7 feb. 2006 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 22 | 03RPBN | zwart | vr 24 jun. 2005 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 23 | 07STHV | zwart | di 2 mei 2006 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 24 | 14RGZG | grijs | di 29 mrt. 2005 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 25 | 03RXRB | zwart | vr 30 sep. 2005 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 26 | 18RFLT | grijs | di 22 mrt. 2005 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 27 | 09SHDX | grijs | do 5 jan. 2006 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 28 | 07SKBV | grijs | wo 1 feb. 2006 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 29 | 01RBTV | zwart | ma 31 jan. 2005 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
| 30 | 08RXKL | grijs | do 29 sep. 2005 | €24.046,00 | 4 | 1.590 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.