| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Honda |
| fabrikant | Honda Motor Co., Ltd. |
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan |
| handelsbenaming | Hr-V 1.5i |
| handelsnamen | Hr-V
geregistreerd op do 23 jul 2015 |
| typenaam | Hr-V 1.5I |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jul 2015 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 1 |
| variant | RU101 |
| type | RU |
| plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. |
| site | https://www.honda.nl |
Prestaties
|
NH696Z |
|
max. snelheid constructie |
192 km/u |
Financieel
|
NH696Z |
| catalogusprijs | € 31.340,00 |
| bruto BPM | € 6.281,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status
|
NH696Z |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 |
| leeftijd | 6 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
NH696Z |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0158*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
NH696Z |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
NH696Z |
| vervaldatum APK | zo 23 feb 2025 (over 492 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
za 26 aug 2023 11:45 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 3 feb 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 3 feb 2017 |
Massa
|
NH696Z |
| massa ledig voertuig | 1.212 Kg |
| massa rijklaar | 1.312 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.790 Kg |
| max. te belasten met | 578 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.790 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.790 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/EBD/ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 960 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 865 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
Maten
|
NH696Z |
| lengte | 4,29 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,61 m |
| wielbasis | 2,61 m |
Banden
|
NH696Z |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95H; 7x16 ET55 |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7x17 ET55 |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 95W; 7x18 ET55 |
Terugroepactie
|
NH696Z |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 2 okt 2018 | De kabelboom van het interieur in de motorruimte is mogelijk onjuist bevestigd. Hierdoor kan de kabelboom tegen de transmissiesteun aankomen waardoor de kabelboom kan doorslijten. |
Motor & Brandstof
|
NH696Z |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Honda |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 6.600 rpm |
| koppel | 155 Nm bij 4.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | L15B4 |
| motortype sinds | do 23 jul 2015 |
Verbruik
|
NH696Z |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,031/l op ma 16 okt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) = €14,22 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,75 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,37 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
Milieu
|
NH696Z |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 162 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 111 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 130 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00067 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.20370 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.01400 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00300 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.10000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
NH696Z |
| di 23 feb 2021 16:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 23 feb 2023 |
| do 19 jan 2023 09:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 23 feb 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 130 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.212 Kg |