Rapportdatum 05-09-2023
34-XTX-7 Grijze Honda Insight hybride hatchback van bouwjaar 2012
34XTX7 is het kenteken van een 4-deurs grijze Honda Insight hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.176 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.339 cm3 benzine/electro-motor met 65.00 kW (89 pk) en een koppel van 121 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4.30 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 99,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 1 sep 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 30 nov 2023 herkeurd worden .
Op vr 10 mrt 2023 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.589. De Honda Insight is WAM-verzekerd en mag tot 1.650 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.176 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.339 cm3 benzine/electro-motor met 65.00 kW (89 pk) en een koppel van 121 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4.30 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 99,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 1 sep 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 30 nov 2023 herkeurd worden .
Op vr 10 mrt 2023 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.589. De Honda Insight is WAM-verzekerd en mag tot 1.650 kg belast worden.
Alle voertuig data van 34XTX7 
 |
34XTX7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| fabrikant | Honda Motor Co., Ltd. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Insight | ||||||||||||||
| handelsnamen | Insight geregistreerd op vr 1 jul 2011 | ||||||||||||||
| typenaam | Insight | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2011 - nov 2015 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6 | ||||||||||||||
| variant | 1 | ||||||||||||||
| type | ZE2 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.honda.nl | ||||||||||||||
 Prestaties | 34XTX7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 182 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 34XTX7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 27.589,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 34XTX7 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 34XTX7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0130*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 34XTX7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 34XTX7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 30 nov 2023 (over 86 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 10 mrt 2023 14:22 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 1 sep 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 1 sep 2012 | ||||||||||||||
 Massa | 34XTX7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.176 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.276 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 474 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 855 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 254,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 810 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | 34XTX7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,40 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,71 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,55 m | ||||||||||||||
 Banden | 34XTX7 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R15 83T; 5 1/2x15 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/55R16 83T; 6x16 ET53 | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 34XTX7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 6 jul 2015 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. | ||||||||||||||
| - do 20 sep 2018 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 34XTX7 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Honda | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.339 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 65.00 kW (89 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 121 Nm bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | LDA3 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 1 jul 2011 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
 Verbruik | 34XTX7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,091/l op ma 28 aug 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.50 l/100km (1:22,2) = €9,41 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,78 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,99 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 34XTX7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 1.100 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.300 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 97 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.07100 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00700 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 34XTX7 | ||||||||||||||
| di 30 nov 2021 14:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 30 nov 2022 | ||||||||||||||
| vr 25 nov 2022 11:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 30 nov 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.176 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 207,99 | € 69,33 |
| Utrecht | € 196,89 | € 65,63 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 210,20 | € 70,07 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 198,04 | € 66,01 |
| Limburg | € 197,87 | € 65,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JFG1 | grijs | 5-05-2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 2 | 00JFP5 | grijs | 15-05-2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 3 | 00JFR8 | grijs | 8-05-2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 4 | 00JGG4 | grijs | 29-05-2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 5 | 00JJP2 | wit | 9-06-2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 6 | 00JRJ9 | grijs | 31-07-2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 7 | 00JRN3 | grijs | 7-08-2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 8 | 00JVH7 | grijs | 4-09-2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 9 | 00JXJ5 | wit | 18-09-2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 10 | 00KJN2 | grijs | 9-12-2009 | €23.501,00 | 4 | 1.339 |
| 11 | 00KNX9 | grijs | 16-01-2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 12 | 00KRN8 | grijs | 25-01-2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 13 | 00KSL7 | wit | 1-02-2010 | €22.900,00 | 4 | 1.339 |
| 14 | 00KSX1 | grijs | 22-02-2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 15 | 00KTX9 | zwart | 19-02-2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 16 | 00LBV4 | grijs | 1-04-2010 | €24.450,00 | 4 | 1.339 |
| 17 | 00LDS1 | grijs | 30-03-2010 | €21.549,00 | 4 | 1.339 |
| 18 | 00LHG1 | grijs | 21-04-2010 | €24.450,00 | 4 | 1.339 |
| 19 | 00LJF4 | grijs | 3-05-2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 20 | 00LJK7 | grijs | 7-05-2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 21 | 00LJP7 | wit | 25-05-2010 | €21.549,00 | 4 | 1.339 |
| 22 | 00LKF4 | zwart | 14-05-2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 23 | 00LKJ7 | grijs | 11-05-2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 24 | 00LLD2 | grijs | 18-05-2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 25 | 00LPS5 | wit | 14-06-2010 | €22.900,00 | 4 | 1.339 |
| 26 | 00LVX5 | zwart | 7-07-2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 27 | 00LXN3 | zwart | 14-07-2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 28 | 00NGT8 | grijs | 3-09-2010 | €23.499,00 | 4 | 1.339 |
| 29 | 00PBT9 | grijs | 3-01-2011 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 30 | 00PHB5 | rood | 19-01-2011 | €20.949,00 | 4 | 1.339 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.