Rapportdatum 28-01-2025
60-XDD-6 Bruine Honda Insight hybride hatchback van bouwjaar 2012
60XDD6 is het kenteken van een 4-deurs bruine Honda Insight hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.162 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.339 cm3 benzine/elektro-motor met 65 kW (89 pk)-motor in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 4,4 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 101 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 16 mei 2012 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 31 jan. 2012) en moet vóór za 25 okt. 2025 herkeurd worden.
Op wo 15 jun. 2016 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.000. De Honda Insight is WAM-verzekerd en mag tot 1.650 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.162 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.339 cm3 benzine/elektro-motor met 65 kW (89 pk)-motor in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 4,4 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 101 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 16 mei 2012 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 31 jan. 2012) en moet vóór za 25 okt. 2025 herkeurd worden.
Op wo 15 jun. 2016 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.000. De Honda Insight is WAM-verzekerd en mag tot 1.650 kg belast worden.
Alle voertuig data van 60XDD6 
 |
60XDD6 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Insight | ||||||||||||||
| handelsnamen | Insight | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 24 mei 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 3 | ||||||||||||||
| variant | 1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.honda.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 60XDD6 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 182 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 60XDD6 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 24.000,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 60XDD6 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 60XDD6 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0130*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 60XDD6 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 60XDD6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 25 okt. 2025 (over 269 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 15 jun. 2016 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 31 jan. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 16 mei 2012 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
60XDD6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.162 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.262 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 488 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 855 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 254,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 810 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 60XDD6 | ||||||||||||||
| lengte | 4,395 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 - 1,71 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,55 m | ||||||||||||||
 Banden
|
60XDD6 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 60XDD6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 6 jul. 2015 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. | ||||||||||||||
| - do 20 sep. 2018 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 60XDD6 | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.339 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 65.00 kW (89 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | LDA3 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | 60XDD6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,71 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 60XDD6 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01600 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00700 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.05400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 106 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 98 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 101 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 101 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
60XDD6 | ||||||||||||||
| vr 21 okt. 2022 14:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar | |||||||||||||||
| ma 28 aug. 2023 10:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 101 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.162 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PNP6 | zwart | ma 28 feb. 2011 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 2 | 04KDN8 | wit | di 24 mrt. 2009 | € - | 4 | 1.339 |
| 3 | 02ZJZ1 | grijs | vr 30 nov. 2012 | €28.000,00 | 4 | 1.339 |
| 4 | 04RJX1 | wit | vr 3 jun. 2011 | €24.000,00 | 4 | 1.339 |
| 5 | 08LLR4 | zwart | vr 28 mei 2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 6 | 05JFP5 | zwart | vr 8 mei 2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 7 | 05JRV9 | grijs | do 10 sep. 2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 8 | 05JTG1 | zwart | do 27 aug. 2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 9 | 05NZJ9 | zwart | wo 29 dec. 2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 10 | 06KFL2 | zwart | vr 13 nov. 2009 | €24.500,00 | 4 | 1.339 |
| 11 | 07ZKJ1 | grijs | vr 14 dec. 2012 | €25.299,00 | 4 | 1.339 |
| 12 | 10KJJ8 | grijs | vr 4 dec. 2009 | €27.900,00 | 4 | 1.339 |
| 13 | 19NNV7 | blauw | ma 18 okt. 2010 | €23.499,00 | 4 | 1.339 |
| 14 | 14JTX3 | zwart | do 10 sep. 2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 15 | 17LPX9 | grijs | wo 16 sep. 2009 | € - | 4 | 1.339 |
| 16 | 22TLH5 | grijs | wo 29 feb. 2012 | €24.000,00 | 4 | 1.339 |
| 17 | 25LGX8 | grijs | do 15 apr. 2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 18 | 25XNG2 | grijs | do 28 jun. 2012 | €27.589,00 | 4 | 1.339 |
| 19 | 27JVR3 | zwart | do 10 sep. 2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 20 | 27LFT9 | wit | do 8 apr. 2010 | €21.549,00 | 4 | 1.339 |
| 21 | 28LHJ2 | grijs | do 22 apr. 2010 | €21.549,00 | 4 | 1.339 |
| 22 | 29JZL4 | zwart | di 29 sep. 2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 23 | 31JXD5 | grijs | wo 16 sep. 2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 24 | 31KRV1 | wit | do 28 jan. 2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 25 | 31TDG3 | grijs | vr 6 jan. 2012 | €24.000,00 | 4 | 1.339 |
| 26 | 35KRV1 | grijs | za 23 jan. 2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
| 27 | 84KRN7 | grijs | ma 25 jan. 2010 | €21.549,00 | 4 | 1.339 |
| 28 | 36JHF9 | zwart | do 18 jun. 2009 | €23.201,00 | 4 | 1.339 |
| 29 | 36SXD7 | blauw | wo 11 jan. 2012 | €24.000,00 | 4 | 1.339 |
| 30 | 39LFN3 | zwart | do 1 apr. 2010 | €23.500,00 | 4 | 1.339 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.