| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Honda |
| fabrikant | Honda Motor Co., Ltd. |
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan |
| handelsbenaming | Insight |
| handelsnamen | Insight
geregistreerd op vr 1 jul 2011 |
| typenaam | Insight |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
CVT/DSG/S-Tronic automaat |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jul 2011 - nov 2015 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6 |
| variant | 1 |
| type | ZE2 |
| plaats chassisnummer | by schutbord |
| site | https://www.honda.nl |
|
Prestaties
|
91ZLJ6 |
|
Financieel
|
91ZLJ6 |
| catalogusprijs | € 25.200,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
91ZLJ6 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 11 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
91ZLJ6 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0130*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
|
Tellerstand
|
91ZLJ6 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
91ZLJ6 |
| vervaldatum APK | wo 30 okt 2024 (over 98 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 7 jun 2024 13:45 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 28 dec 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 28 dec 2012 |
Massa
|
91ZLJ6 |
| massa ledig voertuig | 1.176 Kg |
| massa rijklaar | 1.276 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.650 Kg |
| max. te belasten met | 474 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.650 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 855 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 254,5 cm |
| - spoorbreedte | 148,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 810 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 147,0 cm |
|
Maten
|
91ZLJ6 |
| lengte | 4,40 m |
| breedte | 1,71 m |
| hoogte | 1,43 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,55 m |
Banden
|
91ZLJ6 |
| banden; velgen en ET | 175/65R15 83T; 5 1/2x15 ET45 |
| banden; velgen en ET | 185/55R16 83T; 6x16 ET53 |
|
Terugroepactie
|
91ZLJ6 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 24 mrt 2016 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. |
| - do 20 sep 2018 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. |
|
Motor & Brandstof
|
91ZLJ6 |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Honda |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.339 cm3 |
| netto max. vermogen | 65.00 kW (89 pk) bij 5.800 rpm |
| koppel | 121 Nm bij 4.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | LDA3 |
| motortype sinds | vr 1 jul 2011 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| Verbruik |
91ZLJ6 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,00/l op ma 15 jul 2024 |
| brandstofverbruik stad | 4.50 l/100km (1:22,2) = €9,01 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,41 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,61 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
91ZLJ6 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008J |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.100 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.300 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 103 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 97 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.07100 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.01200 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00700 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau | 74 dB(A) |
|
Keuringen
|
91ZLJ6 |
| do 9 dec 2021 10:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 3 jan 2023 |
| do 8 dec 2022 09:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 3 jan 2024 |
| ma 30 okt 2023 15:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 30 okt 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.176 Kg |