| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Honda |
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan |
| handelsbenaming | Jazz 1.3i |
| handelsnamen | Jazz
|
| typenaam | Jazz 1.3I |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | oranje |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 29 jun. 2018 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 3 |
| variant | GK302 |
| type | GK |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.honda.nl |
|
Prestaties
|
H205ST |
|
max. snelheid constructie |
182 km/u |
|
Financieel
|
H205ST |
| catalogusprijs | € 25.440,00 |
| bruto BPM | € 4.439,00 |
| bijtelling | 22% is €5.597 (is €466 per maand), geldig van 01-06-2020 tot 01-06-2025
|
|
Status
|
H205ST |
| leeftijd | 4 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
H205ST |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0162*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
H205ST |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
H205ST |
| vervaldatum APK | ma 6 mei 2024 -252 dagen verlopen |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 4 mei 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 6 mei 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 6 mei 2020 |
Massa
|
H205ST |
| massa ledig voertuig | 1.074 Kg |
| massa rijklaar | 1.174 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.605 Kg |
| max. te belasten met | 531 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 35 kg |
| max. massa samenstelling | 2.605 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/EBD/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 855 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 253,0 cm |
| - spoorbreedte | 148,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 835 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 147,2 cm |
|
Maten
|
H205ST |
| lengte | 4,03 m |
| breedte | 1,69 m |
| hoogte | 1,54 m |
| wielbasis | 2,53 m |
Banden
|
H205ST |
| banden; velgen en ET | 185/60R15 83H; 6x15 ET50 |
| banden; velgen en ET | 185/55R16 82H; 6x16 ET53 |
|
Terugroepactie
|
H205ST |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De werking van de brandstofpomp kan mogelijk uitvallen. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Door het uitvallen van de brandstofpomp kan de motor afslaan, waardoor de auto mogelijk onder het rijden stilvalt. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de brandstofpomp. |
| aangekondigd door producent op | do 21 mei 2020 (ref. code 6FE) |
| gemeld aan RDW op | wo 30 sep. 2020 |
| gemeld door | Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 30 okt. 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-70070000 |
| meer informatie via web | www.honda.nl |
| totaal aantal terugroepingen | 236.621 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 9.801 |
| gepubliceerd door RDW op | do 1 okt. 2020 |
|
Motor & Brandstof
|
H205ST |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Honda |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.318 cm3 |
| netto max. vermogen | 75.00 kW (102 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 123 Nm bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | L13B2 |
| Verbruik |
H205ST |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,55 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,79 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,57 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.970 l/100km (1:16,8) = €11,66 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.455 l/100km (1:15,5) = €12,61 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.100 l/100km (1:16,4) |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.100 l/100km (1:16,4) = € 11,91 |
|
Milieu
|
H205ST |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.00 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 139 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 111 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 7.50 g/km |
| CO uitstoot | 174.60 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
H205ST |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 111 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.074 Kg |