Rapportdatum 23-07-2024
15-NT-RT Zwarte Honda Jazz 1.4i Cvt hatchback van bouwjaar 2004
15NTRT is het kenteken van een 4-deurs zwarte Honda Jazz 1.4i Cvt hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 990 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.339 cm3 benzine-motor met 61.00 kW (83 pk)-motor in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 5.80 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 137,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 20 feb 2004 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 20 feb 2025 herkeurd worden .
Op do 8 feb 2024 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Honda Jazz 1.4i Cvt is WAM-verzekerd en mag tot 1.490 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 990 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.339 cm3 benzine-motor met 61.00 kW (83 pk)-motor in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 5.80 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 137,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 20 feb 2004 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 20 feb 2025 herkeurd worden .
Op do 8 feb 2024 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Honda Jazz 1.4i Cvt is WAM-verzekerd en mag tot 1.490 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 15NTRT 
 |
15NTRT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| fabrikant | Honda Motor Co., Ltd. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Jazz 1.4i Cvt | ||||||||||||||
| handelsnamen | Jazz geregistreerd op vr 20 dec 2002 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | CVT/DSG/S-Tronic automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2002 - feb 2006 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 4 | ||||||||||||||
| variant | 1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.honda.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 15NTRT | ||||||||||||||
| Financieel | 15NTRT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.305,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-02-2019. | ||||||||||||||
| Status | 15NTRT | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 20 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 15NTRT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*98/14*0088*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 4 feb 2005 - za 4 feb 2006 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 15NTRT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 15NTRT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 20 feb 2025 (over 212 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 8 feb 2024 11:39 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 20 feb 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 20 feb 2004 | ||||||||||||||
 Massa
|
15NTRT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 990 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.490 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.490 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.290 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 795 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 730 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 15NTRT | ||||||||||||||
| lengte | 3,83 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,68 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 - 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,45 m | ||||||||||||||
 Banden
|
15NTRT | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 15NTRT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 23 feb 2015 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. | ||||||||||||||
| - do 20 jun 2019 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 15NTRT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.339 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 61.00 kW (83 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | L13A1 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 20 dec 2002 | ||||||||||||||
| Verbruik | 15NTRT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,00/l op ma 15 jul 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) = €14,42 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €10,02 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,62 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 15NTRT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1B | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.402 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.543 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 137 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.337 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.078 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.033 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 15NTRT | ||||||||||||||
| ma 14 feb 2022 10:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 20 feb 2023 | ||||||||||||||
| ma 14 feb 2022 10:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast | |||||||||||||||
| vr 17 feb 2023 10:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Band vertoont uitstulping(en) | |||||||||||||||
| vr 17 feb 2023 10:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuurkogel te veel speling | |||||||||||||||
| vr 17 feb 2023 10:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij | |||||||||||||||
| vr 17 feb 2023 10:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |||||||||||||||
| vr 17 feb 2023 10:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 20 feb 2024 | ||||||||||||||
| di 13 feb 2024 16:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse | |||||||||||||||
| di 13 feb 2024 16:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af | |||||||||||||||
| di 13 feb 2024 16:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| di 13 feb 2024 16:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Claxon werkt niet/ontbreekt | |||||||||||||||
| di 13 feb 2024 16:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast | |||||||||||||||
| di 13 feb 2024 16:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 20 feb 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 137 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 990 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 394,64 | € 131,55 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 382,66 | € 127,55 |
| Gelderland | € 409,34 | € 136,45 |
| Utrecht | € 380,66 | € 126,89 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 411,16 | € 137,05 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 382,30 | € 127,43 |
| Limburg | € 382,84 | € 127,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GJR4 | geel | 2-07-2008 | €15.000,00 | 4 | 1.246 |
| 2 | 00GPP6 | blauw | 18-08-2008 | €17.000,00 | 4 | 1.339 |
| 3 | 00GRF5 | grijs | 15-08-2008 | €15.350,00 | 4 | 1.246 |
| 4 | 00HFT8 | blauw | 3-11-2008 | €21.401,00 | 4 | 1.339 |
| 5 | 00HHG5 | grijs | 28-11-2008 | €17.400,00 | 4 | 1.198 |
| 6 | 00HKP1 | geel | 2-01-2009 | €17.400,00 | 4 | 1.198 |
| 7 | 00HPH9 | grijs | 20-01-2009 | €20.751,00 | 4 | 1.339 |
| 8 | 00HPR1 | grijs | 23-01-2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 9 | 00HXB4 | zwart | 14-03-2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 10 | 00JGZ2 | blauw | 17-06-2009 | €21.250,00 | 4 | 1.339 |
| 11 | 00JJL3 | zwart | 11-06-2009 | €23.451,00 | 4 | 1.339 |
| 12 | 00JRV9 | blauw | 6-08-2009 | €19.800,00 | 4 | 1.339 |
| 13 | 00KDT8 | grijs | 31-10-2009 | €17.800,00 | 4 | 1.198 |
| 14 | 00KFJ5 | grijs | 28-04-2004 | € - | 4 | 1.339 |
| 15 | 00KTF5 | blauw | 4-02-2010 | €20.700,00 | 4 | 1.339 |
| 16 | 00KTH5 | blauw | 11-02-2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 17 | 00KZL8 | paars | 12-03-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 18 | 00LHZ7 | rood | 29-04-2010 | €16.990,00 | 4 | 1.198 |
| 19 | 00LKH2 | paars | 10-05-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 20 | 00LLT8 | grijs | 28-05-2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 21 | 00LNL7 | grijs | 28-05-2010 | €21.500,00 | 4 | 1.339 |
| 22 | 00LTV1 | wit | 30-06-2010 | €16.990,00 | 4 | 1.198 |
| 23 | 00NDH1 | grijs | 17-08-2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 24 | 00NNJ9 | wit | 12-10-2010 | €14.989,00 | 4 | 1.198 |
| 25 | 00NNR8 | grijs | 18-10-2010 | €20.700,00 | 4 | 1.339 |
| 26 | 00NXD1 | grijs | 2-12-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 27 | 00NXJ9 | grijs | 15-12-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 28 | 00PLD9 | grijs | 14-02-2011 | €15.490,00 | 4 | 1.198 |
| 29 | 00PNK2 | blauw | 28-02-2011 | €15.490,00 | 4 | 1.198 |
| 30 | 00PNV4 | zwart | 25-02-2011 | €15.490,00 | 4 | 1.198 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.