Rapportdatum 12-07-2024
24-JV-XR Grijze Honda Jazz 1.4i Cvt hatchback van bouwjaar 2002
24JVXR is het kenteken van een 4-deurs grijze Honda Jazz 1.4i Cvt hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 990 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.339 cm3 benzine-motor met 61.00 kW (83 pk)-motor in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 5.80 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 137,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 20 sep 2002 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 19 aug 2024 herkeurd worden .
Op ma 1 jul 2024 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Honda Jazz 1.4i Cvt is WAM-verzekerd en mag tot 1.490 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 990 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.339 cm3 benzine-motor met 61.00 kW (83 pk)-motor in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 5.80 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 137,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 20 sep 2002 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 19 aug 2024 herkeurd worden .
Op ma 1 jul 2024 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Honda Jazz 1.4i Cvt is WAM-verzekerd en mag tot 1.490 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 24JVXR 
 |
24JVXR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| fabrikant | Honda Motor Co., Ltd. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Jazz 1.4i Cvt | ||||||||||||||
| handelsnamen | Jazz geregistreerd op vr 19 apr 2002 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | CVT/DSG/S-Tronic automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2002 - jan 2012 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 4 | ||||||||||||||
| variant | 1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.honda.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 24JVXR | ||||||||||||||
| Financieel | 24JVXR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.228,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-09-2017. | ||||||||||||||
| Status | 24JVXR | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 24JVXR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*98/14*0088*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 jan 2011 - zo 1 jan 2012 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 24JVXR | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | Dit voertuig heeft een teller die niet tot 999.999 telt of de teller heeft de maximale tellerstand bereikt en is daarna weer teruggesprongen naar nul. Hierdoor komt de tellerstand op de teller mogelijk niet overeen met het aantal kilometers/mijlen dat het voertuig daadwerkelijk gereden heeft. Om die reden geeft de RDW geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 24JVXR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 19 aug 2024 Verloopt over 38 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 1 jul 2024 17:43 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 20 sep 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 20 sep 2002 | ||||||||||||||
 Massa
|
24JVXR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 990 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.490 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.490 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.290 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 795 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 730 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 24JVXR | ||||||||||||||
| lengte | 3,83 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,68 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 - 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,45 m | ||||||||||||||
 Banden
|
24JVXR | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 24JVXR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 3 jul 2013 | Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| - do 20 jun 2019 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 24JVXR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.339 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 61.00 kW (83 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | L13A1 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 19 apr 2002 | ||||||||||||||
| Verbruik | 24JVXR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,02/l op ma 8 jul 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) = €14,54 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €10,10 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,72 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 24JVXR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1B | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.402 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.543 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 137 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.337 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.078 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.033 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 24JVXR | ||||||||||||||
| di 17 aug 2021 09:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Lichtbeeld dimlicht onjuist | |||||||||||||||
| di 17 aug 2021 09:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 19 aug 2022 | ||||||||||||||
| di 16 aug 2022 09:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Lichtbeeld dimlicht onjuist | |||||||||||||||
| di 16 aug 2022 09:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 19 aug 2023 | ||||||||||||||
| wo 16 aug 2023 11:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |||||||||||||||
| wo 16 aug 2023 11:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 19 aug 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 137 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 990 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 394,64 | € 131,55 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 382,66 | € 127,55 |
| Gelderland | € 409,34 | € 136,45 |
| Utrecht | € 380,66 | € 126,89 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 411,16 | € 137,05 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 382,30 | € 127,43 |
| Limburg | € 382,84 | € 127,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GJR4 | geel | 2-07-2008 | €15.000,00 | 4 | 1.246 |
| 2 | 00GPP6 | blauw | 18-08-2008 | €17.000,00 | 4 | 1.339 |
| 3 | 00GRF5 | grijs | 15-08-2008 | €15.350,00 | 4 | 1.246 |
| 4 | 02GNV4 | zwart | 1-08-2008 | €18.666,00 | 4 | 1.339 |
| 5 | 00HFT8 | blauw | 3-11-2008 | €21.401,00 | 4 | 1.339 |
| 6 | 00HHG5 | grijs | 28-11-2008 | €17.400,00 | 4 | 1.198 |
| 7 | 00HKP1 | geel | 2-01-2009 | €17.400,00 | 4 | 1.198 |
| 8 | 00HPH9 | grijs | 20-01-2009 | €20.751,00 | 4 | 1.339 |
| 9 | 00HPR1 | grijs | 23-01-2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 10 | 00HXB4 | zwart | 14-03-2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 11 | 00JGZ2 | blauw | 17-06-2009 | €21.250,00 | 4 | 1.339 |
| 12 | 00JJL3 | zwart | 11-06-2009 | €23.451,00 | 4 | 1.339 |
| 13 | 00JPF5 | zwart | 5-08-2009 | €22.001,00 | 4 | 1.339 |
| 14 | 00JRV9 | blauw | 6-08-2009 | €19.800,00 | 4 | 1.339 |
| 15 | 00KDT8 | grijs | 31-10-2009 | €17.800,00 | 4 | 1.198 |
| 16 | 00KFJ5 | grijs | 28-04-2004 | € - | 4 | 1.339 |
| 17 | 00KTF5 | blauw | 4-02-2010 | €20.700,00 | 4 | 1.339 |
| 18 | 00KTH5 | blauw | 11-02-2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 19 | 00KZL8 | paars | 12-03-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 20 | 00LHZ7 | rood | 29-04-2010 | €16.990,00 | 4 | 1.198 |
| 21 | 00LKH2 | paars | 10-05-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 22 | 00LLT8 | grijs | 28-05-2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 23 | 00LNL7 | grijs | 28-05-2010 | €21.500,00 | 4 | 1.339 |
| 24 | 00LTV1 | wit | 30-06-2010 | €16.990,00 | 4 | 1.198 |
| 25 | 00NDH1 | grijs | 17-08-2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 26 | 00NLV4 | grijs | 12-10-2010 | €15.489,00 | 4 | 1.198 |
| 27 | 00NNJ9 | wit | 12-10-2010 | €14.989,00 | 4 | 1.198 |
| 28 | 00NNR8 | grijs | 18-10-2010 | €20.700,00 | 4 | 1.339 |
| 29 | 00NXD1 | grijs | 2-12-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 30 | 00NXJ9 | grijs | 15-12-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.