Rapportdatum 10-03-2025
22-NLH-1 Grijze Honda Jazz 1.4i hatchback van bouwjaar 2010
22NLH1 is het kenteken van een 4-deurs grijze Honda Jazz 1.4i hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.055 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.339 cm3 benzine-motor met 73 kW (99 pk)-motor en een koppel van 127 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,4 l/100km (1:18,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 125 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 30 sep. 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 9 jul. 2025 herkeurd worden.
Op do 11 jul. 2024 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.700. De Honda Jazz 1.4i is WAM-verzekerd en mag tot 1.555 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.055 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.339 cm3 benzine-motor met 73 kW (99 pk)-motor en een koppel van 127 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,4 l/100km (1:18,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 125 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 30 sep. 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 9 jul. 2025 herkeurd worden.
Op do 11 jul. 2024 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.700. De Honda Jazz 1.4i is WAM-verzekerd en mag tot 1.555 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 22NLH1 
 |
22NLH1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Jazz 1.4i | ||||||||||||||
| handelsnamen | Jazz | ||||||||||||||
| typenaam | Jazz 1.4I | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 19 mrt. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2 | ||||||||||||||
| variant | 3 | ||||||||||||||
| type | GG3 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.honda.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 22NLH1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 22NLH1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 20.700,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.241,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-09-2025. | ||||||||||||||
| Status | 22NLH1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 22NLH1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0128*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,495 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 22NLH1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 22NLH1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 9 jul. 2025 (over 120 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 11 jul. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 30 sep. 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 30 sep. 2010 | ||||||||||||||
 Massa
|
22NLH1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.055 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.155 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.555 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.555 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 820 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 249,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 22NLH1 | ||||||||||||||
| lengte | 3,90 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,50 m | ||||||||||||||
 Banden
|
22NLH1 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R15 83T; 5 1/2x15 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/55R16 83T; 6x16 ET53 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 22NLH1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 5 feb. 2016 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. | ||||||||||||||
| - do 20 sep. 2018 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 22NLH1 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Honda | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.339 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 73 kW (99 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 127 Nm bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | L13Z2 | ||||||||||||||
| Verbruik | 22NLH1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 3 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,89 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,18 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,55 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,55 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 22NLH1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.31900 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 153 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 109 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 125 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
22NLH1 | ||||||||||||||
| wo 30 aug. 2023 13:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 125 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.055 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GJR4 | geel | wo 2 jul. 2008 | €15.000,00 | 4 | 1.246 |
| 2 | 00GKP1 | grijs | di 15 jul. 2008 | €17.000,00 | 4 | 1.339 |
| 3 | 00GPP6 | blauw | ma 18 aug. 2008 | €17.000,00 | 4 | 1.339 |
| 4 | 00GRF5 | grijs | vr 15 aug. 2008 | €15.350,00 | 4 | 1.246 |
| 5 | 00HFT8 | blauw | ma 3 nov. 2008 | €21.401,00 | 4 | 1.339 |
| 6 | 00HHG5 | grijs | vr 28 nov. 2008 | €17.400,00 | 4 | 1.198 |
| 7 | 00HKP1 | geel | vr 2 jan. 2009 | €17.400,00 | 4 | 1.198 |
| 8 | 00HLT4 | grijs | do 8 jan. 2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 9 | 00HPH9 | grijs | di 20 jan. 2009 | €20.751,00 | 4 | 1.339 |
| 10 | 00HPR1 | grijs | vr 23 jan. 2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 11 | 00HXB4 | zwart | za 14 mrt. 2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 12 | 00JGZ2 | blauw | wo 17 jun. 2009 | €21.250,00 | 4 | 1.339 |
| 13 | 00JJL3 | zwart | do 11 jun. 2009 | €23.451,00 | 4 | 1.339 |
| 14 | 00JPF5 | zwart | wo 5 aug. 2009 | €22.001,00 | 4 | 1.339 |
| 15 | 00JRV9 | blauw | do 6 aug. 2009 | €19.800,00 | 4 | 1.339 |
| 16 | 00KDT8 | grijs | za 31 okt. 2009 | €17.800,00 | 4 | 1.198 |
| 17 | 00KTF5 | blauw | do 4 feb. 2010 | €20.700,00 | 4 | 1.339 |
| 18 | 00KTH5 | blauw | do 11 feb. 2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 19 | 00KZL8 | paars | vr 12 mrt. 2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 20 | 00LGP7 | blauw | vr 16 apr. 2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 21 | 00LGT7 | blauw | vr 23 apr. 2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 22 | 00LHN1 | grijs | do 29 apr. 2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 23 | 00LHZ7 | rood | do 29 apr. 2010 | €16.990,00 | 4 | 1.198 |
| 24 | 00LKH2 | paars | ma 10 mei 2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 25 | 00LLT8 | grijs | vr 28 mei 2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 26 | 00LNL7 | grijs | vr 28 mei 2010 | €21.500,00 | 4 | 1.339 |
| 27 | 00LTV1 | wit | wo 30 jun. 2010 | €16.990,00 | 4 | 1.198 |
| 28 | 00NDH1 | grijs | di 17 aug. 2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 29 | 00NNJ9 | wit | di 12 okt. 2010 | €14.989,00 | 4 | 1.198 |
| 30 | 00NNR8 | grijs | ma 18 okt. 2010 | €20.700,00 | 4 | 1.339 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.