voertuigsoort | personenauto |
merk | Honda |
fabrikant | Honda Automobile (china) Co., Ltd. |
hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan |
handelsbenaming | Jazz 1.4i |
handelsnamen | Jazz
geregistreerd op wo 7 okt 2009 |
typenaam | Jazz 1.4I |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 6 v. |
1e kleur | geel |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2009 - nov 2015 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 2 |
variant | 2 |
type | GG3 |
plaats chassisnummer | r. schutbord |
site | https://www.honda.nl |
Prestaties
|
80LNH3 |
Financieel
|
80LNH3 |
catalogusprijs | € 20.700,00 |
bruto BPM | € 3.241,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
80LNH3 |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 13 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
80LNH3 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0128*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
Tellerstand
|
80LNH3 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
80LNH3 |
vervaldatum APK | wo 15 feb 2023 -405 dagen verlopen |
|
datum tenaamstelling |
di 19 mrt 2024 13:34 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
vr 28 mei 2010 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 28 mei 2010 |
Massa
|
80LNH3 |
massa ledig voertuig | 1.046 Kg |
massa rijklaar | 1.146 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.555 Kg |
max. te belasten met | 509 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.555 Kg |
max. massa samenstelling | 2.555 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 820 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 249,5 cm |
- spoorbreedte | 148,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 800 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 146,0 cm |
Maten
|
80LNH3 |
lengte | 3,90 m |
breedte | 1,70 m |
hoogte | 1,53 m |
wielbasis | 2,50 m |
Banden
|
80LNH3 |
banden; velgen en ET | 175/65R15 83T; 5 1/2x15 ET45 |
banden; velgen en ET | 185/55R16 83T; 6x16 ET53 |
Terugroepactie
|
80LNH3 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 5 feb 2016 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. |
- wo 28 feb 2018 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. |
Motor & Brandstof
|
80LNH3 |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Honda |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.339 cm3 |
netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 127 Nm bij 4.800 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
motorcode | L13Z2 |
motortype sinds | wo 7 okt 2009 |
Verbruik |
80LNH3 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,005/l op ma 18 mrt 2024 |
brandstofverbruik stad | 6.50 l/100km (1:15,4) = €13,03 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,22 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,63 |
WLTP |
|
Milieu
|
80LNH3 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
CO2 uitstoot stadsrit | 153 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 109 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.33000 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04200 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02500 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen
|
80LNH3 |
di 15 feb 2022 08:45 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
di 15 feb 2022 08:45 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
di 15 feb 2022 08:45 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
di 15 feb 2022 08:45 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) |
di 15 feb 2022 08:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 15 feb 2023 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 125 g/km |
massa ledig voertuig | 1.046 Kg |