Rapportdatum 16-02-2023
50ZFJ4 Witte Honda Jazz hatchback van bouwjaar 2009
50ZFJ4 is het kenteken van een 4-deurs witte Honda Jazz hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.046 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.339 cm3 benzine-motor met 73.00 kW (99 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.50 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 130,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 3 nov 2012 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 30 jul 2009) en moet vóór za 23 sep 2023 herkeurd worden .
Op za 21 jan 2023 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.612. De Honda Jazz is WAM-verzekerd en mag tot 1.555 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.046 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.339 cm3 benzine-motor met 73.00 kW (99 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.50 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 130,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 3 nov 2012 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 30 jul 2009) en moet vóór za 23 sep 2023 herkeurd worden .
Op za 21 jan 2023 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.612. De Honda Jazz is WAM-verzekerd en mag tot 1.555 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 50ZFJ4 
 |
50ZFJ4 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| fabrikant | Honda Motor Co., Ltd. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Jazz | ||||||||||||||
| handelsnamen | Jazz geregistreerd op vr 24 okt 2008 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2008 - nov 2015 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 3 | ||||||||||||||
| variant | 2 | ||||||||||||||
| type | GE6 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by schutbord | ||||||||||||||
 Prestaties | 50ZFJ4 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 182 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 50ZFJ4 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 22.612,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.237,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 50ZFJ4 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 50ZFJ4 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0126*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 50ZFJ4 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 50ZFJ4 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 23 sep 2023 (over 218 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 21 jan 2023 10:34 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 30 jul 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 3 nov 2012 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Honda waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | 50ZFJ4 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.046 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.146 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.555 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 509 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.555 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.555 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 820 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 249,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | 50ZFJ4 | ||||||||||||||
| lengte | 3,90 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,50 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 50ZFJ4 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 50ZFJ4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.339 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | L13Z1 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 24 okt 2008 | ||||||||||||||
 Verbruik | 50ZFJ4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,835/l op ma 6 feb 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,11 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €8,81 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,09 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 50ZFJ4 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | R/83-05 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 156 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 115 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 130 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.27000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02100 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 50ZFJ4 | ||||||||||||||
| di 19 mei 2020 14:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 28 mei 2021 | ||||||||||||||
| di 25 mei 2021 11:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 28 mei 2022 | ||||||||||||||
| di 31 mei 2022 14:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 31 mei 2023 | ||||||||||||||
| vr 23 sep 2022 12:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 23 sep 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 130 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.046 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
| Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
| Gelderland | € 180,45 | € 60,15 |
| Utrecht | € 171,29 | € 57,10 |
| Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
| Zuid-Holland | € 182,27 | € 60,76 |
| Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
| Noord-Brabant | € 172,23 | € 57,41 |
| Limburg | € 172,10 | € 57,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GJR4 | geel | 2-07-2008 | €15.000,00 | 4 | 1.246 |
| 2 | 00GKP1 | grijs | 15-07-2008 | €17.000,00 | 4 | 1.339 |
| 3 | 00GPP6 | blauw | 18-08-2008 | €17.000,00 | 4 | 1.339 |
| 4 | 00GRF5 | grijs | 15-08-2008 | €15.350,00 | 4 | 1.246 |
| 5 | 00HFT8 | blauw | 3-11-2008 | €21.401,00 | 4 | 1.339 |
| 6 | 00HHG5 | grijs | 28-11-2008 | €17.400,00 | 4 | 1.198 |
| 7 | 00HKP1 | geel | 2-01-2009 | €17.400,00 | 4 | 1.198 |
| 8 | 00HLT4 | grijs | 8-01-2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 9 | 00HPH9 | grijs | 20-01-2009 | €20.751,00 | 4 | 1.339 |
| 10 | 00HPR1 | grijs | 23-01-2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 11 | 00HXB4 | zwart | 14-03-2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 12 | 00JGZ2 | blauw | 17-06-2009 | €21.250,00 | 4 | 1.339 |
| 13 | 00JJL3 | zwart | 11-06-2009 | €23.451,00 | 4 | 1.339 |
| 14 | 00JPF5 | zwart | 5-08-2009 | €22.001,00 | 4 | 1.339 |
| 15 | 00JRV9 | blauw | 6-08-2009 | €19.800,00 | 4 | 1.339 |
| 16 | 00KDT8 | grijs | 31-10-2009 | €17.800,00 | 4 | 1.198 |
| 17 | 00KFJ5 | grijs | 28-04-2004 | € - | 4 | 1.339 |
| 18 | 00KTF5 | blauw | 4-02-2010 | €20.700,00 | 4 | 1.339 |
| 19 | 00KTH5 | blauw | 11-02-2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 20 | 00KZL8 | paars | 12-03-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 21 | 00LGP7 | blauw | 16-04-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 22 | 00LGT7 | blauw | 23-04-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 23 | 00LHN1 | grijs | 29-04-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 24 | 00LHZ7 | rood | 29-04-2010 | €16.990,00 | 4 | 1.198 |
| 25 | 00LKH2 | paars | 10-05-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 26 | 00LLT8 | grijs | 28-05-2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 27 | 00LNL7 | grijs | 28-05-2010 | €21.500,00 | 4 | 1.339 |
| 28 | 00LTV1 | wit | 30-06-2010 | €16.990,00 | 4 | 1.198 |
| 29 | 00NDH1 | grijs | 17-08-2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 30 | 00NLV4 | grijs | 12-10-2010 | €15.489,00 | 4 | 1.198 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 50ZFJ4
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.