Rapportdatum 02-02-2025
82-PH-TK Blauwe Honda Jazz hatchback van bouwjaar 2004
82PHTK is het kenteken van een 4-deurs blauwe Honda Jazz hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.002 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.339 cm3 benzine-motor met 61 kW (83 pk)-motor in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5,8 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 137 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 30 jun. 2004 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 18 feb. 2026 herkeurd worden.
Op za 7 dec. 2019 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Honda Jazz is WAM-verzekerd en mag tot 1.510 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.002 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.339 cm3 benzine-motor met 61 kW (83 pk)-motor in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5,8 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 137 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 30 jun. 2004 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 18 feb. 2026 herkeurd worden.
Op za 7 dec. 2019 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Honda Jazz is WAM-verzekerd en mag tot 1.510 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 82PHTK 
 |
82PHTK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Jazz | ||||||||||||||
| handelsnamen | Jazz | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 1 dec. 2003 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 10 | ||||||||||||||
| variant | 1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.honda.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 82PHTK | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 82PHTK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.360,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-06-2019. | ||||||||||||||
| Status | 82PHTK | ||||||||||||||
| leeftijd | 20 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 82PHTK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*98/14*0088*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 82PHTK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 82PHTK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 18 feb. 2026 (over 381 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 7 dec. 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 30 jun. 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 30 jun. 2004 | ||||||||||||||
 Massa
|
82PHTK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.002 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.102 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 508 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.310 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 800 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 245,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 730 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 82PHTK | ||||||||||||||
| lengte | 3,83 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,68 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 - 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,45 m | ||||||||||||||
 Banden
|
82PHTK | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 82PHTK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 6 nov. 2014 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. | ||||||||||||||
| - ma 23 feb. 2015 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 82PHTK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.339 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 61.00 kW (83 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | L13A1 | ||||||||||||||
| Verbruik | 82PHTK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,969/l op ma 27 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) = €14,18 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €9,85 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,42 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,42 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 82PHTK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.07800 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.33700 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 137 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 137 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
82PHTK | ||||||||||||||
| vr 18 feb. 2022 14:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken | |||||||||||||||
| vr 20 jan. 2023 16:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt | |||||||||||||||
| ma 23 jan. 2023 11:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt Ruitenwisserinstallatie werkt niet Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 137 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.002 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01ZLJ7 | grijs | vr 4 jan. 2013 | €16.200,00 | 4 | 1.198 |
| 2 | 02HRZ8 | grijs | do 19 feb. 2009 | €19.300,00 | 4 | 1.339 |
| 3 | 02JZFN | grijs | vr 4 okt. 2002 | € - | 4 | 1.339 |
| 4 | 01NKFK | grijs | vr 24 okt. 2003 | € - | 4 | 1.339 |
| 5 | 02TLGB | zwart | do 26 okt. 2006 | €15.336,00 | 4 | 1.246 |
| 6 | 03HPH9 | grijs | wo 21 jan. 2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 7 | 03KDT8 | blauw | vr 30 okt. 2009 | €19.800,00 | 4 | 1.339 |
| 8 | 04HPH9 | grijs | vr 23 jan. 2009 | €19.300,00 | 4 | 1.339 |
| 9 | 26SJVK | grijs | vr 27 jan. 2006 | €15.335,00 | 4 | 1.246 |
| 10 | 04ZLJ7 | grijs | vr 28 dec. 2012 | €16.200,00 | 4 | 1.198 |
| 11 | 05NHXN | blauw | wo 1 okt. 2003 | € - | 4 | 1.339 |
| 12 | 05TTRN | grijs | wo 31 jan. 2007 | €21.986,00 | 4 | 1.339 |
| 13 | 06LPZH | blauw | do 24 apr. 2003 | € - | 4 | 1.339 |
| 14 | 06TJKF | grijs | wo 4 okt. 2006 | €15.336,00 | 4 | 1.246 |
| 15 | 07NVTN | grijs | di 9 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.339 |
| 16 | 07ZLLX | blauw | do 27 mrt. 2008 | €15.000,00 | 4 | 1.246 |
| 17 | 08NPRB | grijs | wo 7 jan. 2004 | € - | 4 | 1.339 |
| 18 | 09HLT4 | grijs | do 8 jan. 2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 19 | 50SXKJ | grijs | wo 31 mei 2006 | €18.205,00 | 4 | 1.339 |
| 20 | 09SGFT | grijs | do 22 dec. 2005 | €18.705,00 | 4 | 1.339 |
| 21 | 11HGP8 | grijs | vr 14 nov. 2008 | €15.350,00 | 4 | 1.246 |
| 22 | 14JTXB | grijs | do 29 aug. 2002 | € - | 4 | 1.339 |
| 23 | 14HGD1 | grijs | za 8 nov. 2008 | €17.000,00 | 4 | 1.339 |
| 24 | 14NGHR | blauw | vr 5 sep. 2003 | € - | 4 | 1.339 |
| 25 | 14XTVR | geel | wo 3 okt. 2007 | €17.391,00 | 4 | 1.339 |
| 26 | 15PBT9 | blauw | wo 5 jan. 2011 | €15.489,00 | 4 | 1.198 |
| 27 | 16JZFN | grijs | vr 11 okt. 2002 | € - | 4 | 1.339 |
| 28 | 16JVFR | zwart | do 5 sep. 2002 | € - | 4 | 1.339 |
| 29 | 16JVTL | grijs | vr 20 sep. 2002 | € - | 4 | 1.339 |
| 30 | 16KJV3 | grijs | ma 22 dec. 2008 | € - | 4 | 1.339 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.