Rapportdatum 24-01-2024
K-6-64-RN Rode Honda Jazz hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2021
K664RN is het kenteken van een 5-deurs rode Honda Jazz hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.200 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/80.00 kW (109 pk) in combinatie met een automatische v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.70 l/100km (1:27) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 90,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 12 feb 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 12 feb 2025 herkeurd worden .
Op za 13 jan 2024 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.705. De Honda Jazz is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.710 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.200 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/electro-motor met 72.00 kW (98 pk)/80.00 kW (109 pk) in combinatie met een automatische v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.70 l/100km (1:27) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 90,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 12 feb 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 12 feb 2025 herkeurd worden .
Op za 13 jan 2024 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.705. De Honda Jazz is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.710 kg belast worden.
Alle voertuig data van K664RN 
 |
K664RN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| fabrikant | Honda Motor Co., Ltd. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Jazz | ||||||||||||||
| handelsnamen | Jazz geregistreerd op ma 30 mrt 2020 | ||||||||||||||
| typenaam | Jazz | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2 | ||||||||||||||
| variant | GR301 | ||||||||||||||
| type | GR | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.honda.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | K664RN | ||||||||||||||
| max. snelheid | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | K664RN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 28.705,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.538,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €6.315 (is €526 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026 | ||||||||||||||
| Status | K664RN | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K664RN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0415*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K664RN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K664RN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 12 feb 2025 (over 385 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 13 jan 2024 14:10 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 12 feb 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 12 feb 2021 | ||||||||||||||
 Massa
|
K664RN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.710 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 510 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 35 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.710 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 946 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 252,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 784 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | K664RN | ||||||||||||||
| lengte | 4,04 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,52 m | ||||||||||||||
 Banden
|
K664RN | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/60R15 88H; 6x15 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/55R16 87H; 6x16 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K664RN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 14 jul 2022 | De software van de Wide View camera bevat een fout. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K664RN | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Honda | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 72.00 kW (98 pk) bij 5.500‐6.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | LEB8 | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 30 mrt 2020 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | K664RN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 2.72 l/100km (1:36,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.66 l/100km (1:21,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.94 l/100km (1:25,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,911/l op ma 15 jan 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 2.50 l/100km (1:40) = €4,78 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,22 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.70 l/100km (1:27) = €7,07 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.600 l/100km (1:21,7) = € 8,79 | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 40.00 | ||||||||||||||
| Milieu | K664RN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 104 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 62 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 106 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 90 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 84 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 56 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 1.100 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | K664RN | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 84 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GJR4 | geel | 2-07-2008 | €15.000,00 | 4 | 1.246 |
| 2 | 00GKP1 | grijs | 15-07-2008 | €17.000,00 | 4 | 1.339 |
| 3 | 00GPP6 | blauw | 18-08-2008 | €17.000,00 | 4 | 1.339 |
| 4 | 00GRF5 | grijs | 15-08-2008 | €15.350,00 | 4 | 1.246 |
| 5 | 00HFT8 | blauw | 3-11-2008 | €21.401,00 | 4 | 1.339 |
| 6 | 00HHG5 | grijs | 28-11-2008 | €17.400,00 | 4 | 1.198 |
| 7 | 00HKP1 | geel | 2-01-2009 | €17.400,00 | 4 | 1.198 |
| 8 | 00HLT4 | grijs | 8-01-2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 9 | 00HPH9 | grijs | 20-01-2009 | €20.751,00 | 4 | 1.339 |
| 10 | 00HPR1 | grijs | 23-01-2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 11 | 00HXB4 | zwart | 14-03-2009 | €17.300,00 | 4 | 1.198 |
| 12 | 00JGZ2 | blauw | 17-06-2009 | €21.250,00 | 4 | 1.339 |
| 13 | 00JJL3 | zwart | 11-06-2009 | €23.451,00 | 4 | 1.339 |
| 14 | 00JPF5 | zwart | 5-08-2009 | €22.001,00 | 4 | 1.339 |
| 15 | 00JRV9 | blauw | 6-08-2009 | €19.800,00 | 4 | 1.339 |
| 16 | 00KDT8 | grijs | 31-10-2009 | €17.800,00 | 4 | 1.198 |
| 17 | 00KFJ5 | grijs | 28-04-2004 | € - | 4 | 1.339 |
| 18 | 00KTF5 | blauw | 4-02-2010 | €20.700,00 | 4 | 1.339 |
| 19 | 00KTH5 | blauw | 11-02-2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 20 | 00KZL8 | paars | 12-03-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 21 | 00LGP7 | blauw | 16-04-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 22 | 00LGT7 | blauw | 23-04-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 23 | 00LHN1 | grijs | 29-04-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 24 | 00LHZ7 | rood | 29-04-2010 | €16.990,00 | 4 | 1.198 |
| 25 | 00LKH2 | paars | 10-05-2010 | €17.489,00 | 4 | 1.198 |
| 26 | 00LLT8 | grijs | 28-05-2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 27 | 00LNL7 | grijs | 28-05-2010 | €21.500,00 | 4 | 1.339 |
| 28 | 00LTV1 | wit | 30-06-2010 | €16.990,00 | 4 | 1.198 |
| 29 | 00NDH1 | grijs | 17-08-2010 | €19.490,00 | 4 | 1.339 |
| 30 | 00NLV4 | grijs | 12-10-2010 | €15.489,00 | 4 | 1.198 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.