| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Honda |
| handelsbenaming | Nsx |
| variant | NC101 |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | voor én achter |
| catalogusprijs | € 210.786,00 |
| bruto BPM | € 34.706,00 |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal zitplaatsen | 2 |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | 1 |
| type | NC |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| Status | K079RH |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 2 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | K079RH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*KS07/46*3484*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | K079RH |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| Datums | K079RH |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | ma 8 feb 2021 15:59 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | vr 1 mrt 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 8 feb 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | K079RH |
| massa ledig voertuig | 1.747 Kg |
| massa rijklaar | 1.847 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.040 Kg |
| max. te belasten met | 293 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.040 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 855 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 166 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162 cm |
| Maten | K079RH |
| lengte | 4,49 m |
| breedte | 1,94 m |
| wielbasis | 2,63 m |
| Terugroepactie | K079RH |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode MGP180458 | Er kan brandstoflekkage optreden bij de brandstoftank. |
| risicobeoordeling | (Nog) niet bekend |
| materiële gevolgen | (Nog) niet bekend |
| herstel | (Nog) niet bekend |
| aangekondigd door producent op | - (ref. code 6TK) |
| gemeld aan RDW op | - |
| gemeld door | Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche |
| eigenaar geïnformeerd op | - |
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 215 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | - |
| gepubliceerd door RDW op | wo 27 mrt 2019 |
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP180459 | Er kan kortsluiting optreden waardoor het voertuig niet opnieuw gestart kan worden. |
| risicobeoordeling | (Nog) niet bekend |
| materiële gevolgen | (Nog) niet bekend |
| herstel | (Nog) niet bekend |
| aangekondigd door producent op | - (ref. code 6SL) |
| gemeld aan RDW op | - |
| gemeld door | Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche |
| eigenaar geïnformeerd op | - |
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 174 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | - |
| gepubliceerd door RDW op | wo 27 mrt 2019 |
| Motor & Brandstof | K079RH |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 89 kW (121 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 56.00 kW (76 pk) | brandstof 1 | Benzine |
| Verbruik | K079RH |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 10.30 l/100km (1:9,7) |
| brandstofverbruik buiten | 9.90 l/100km (1:10,1) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.00 l/100km (1:10) |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 32 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 157 g/km |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 6.6 |
| Milieu | K079RH |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| emissiecode | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 228 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00076 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 228 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.747 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 139,67 | € 46,56 |
| Friesland | € 135,94 | € 45,31 |
| Drenthe | € 138,90 | € 46,30 |
| Overijssel | € 131,74 | € 43,91 |
| Flevoland | € 132,63 | € 44,21 |
| Gelderland | € 137,42 | € 45,81 |
| Utrecht | € 128,78 | € 42,93 |
| Noord-Holland | € 124,64 | € 41,55 |
| Zuid-Holland | € 137,95 | € 45,98 |
| Zeeland | € 137,19 | € 45,73 |
| Noord-Brabant | € 130,85 | € 43,62 |
| Limburg | € 130,56 | € 43,52 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 87JPD1 | rood | 15-07-1991 | € - | 6 | 2.977 |
| 2 | PD964K | rood | 1-08-1991 | € - | 6 | 2.977 |
| 3 | TNTJ33 | oranje | 9-06-1998 | € - | 6 | - |
| 4 | 28TVN4 | rood | 11-04-1991 | € - | 6 | 3.000 |
| 5 | L467KB | wit | 8-01-2018 | €193.606,00 | 6 | 3.493 |
| 6 | JH557R | grijs | 1-01-1992 | € - | 6 | 2.977 |
| 7 | 90XRS2 | geel | 1-01-1997 | € - | 6 | 2.977 |
| 8 | K079RH | zwart | 1-03-2019 | €210.786,00 | 6 | 3.493 |
| 9 | LVDG63 | grijs | 3-08-1995 | € - | 6 | - |
| 10 | JJ014K | grijs | 3-04-1991 | € - | 6 | 2.977 |