Rapportdatum 10-03-2026
22-FZ-DB Grijze Honda Prelude coupe van bouwjaar 2000
22FZDB is het kenteken van een 2-deurs grijze Honda Prelude coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.190 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 98 kW (133 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,2 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 220 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 14 aug. 2000 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op zo 31 mrt. 2024 verlopen APK.
Op di 17 nov. 2020 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Honda Prelude is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.680 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.190 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 98 kW (133 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,2 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 220 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 14 aug. 2000 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op zo 31 mrt. 2024 verlopen APK.
Op di 17 nov. 2020 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Honda Prelude is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.680 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 22FZDB 
 |
22FZDB |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Honda |
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan |
| handelsbenaming | Prelude |
| handelsnamen | Prelude |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 30 sep. 1998 - |
| zitplaatsen | 4 |
| carrosserie | 2-deurs, coupé |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 1 |
| variant | 1 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.honda.nl |
| Prestaties | 22FZDB |
| max. snelheid constructie | 201 km/u |
| Financieel | 22FZDB |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 5.793,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 14-08-2015. |
| Status | 22FZDB |
| leeftijd | 25 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | 22FZDB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*95/54*0036*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,585 m |
| zitplaatsen | 4 |
| Tellerstand | 22FZDB |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 22FZDB |
| vervaldatum APK | zo 31 mrt. 2024 -709 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | di 17 nov. 2020 |
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | ma 14 aug. 2000 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 14 aug. 2000 |
| Historie | 22FZDB |
 Massa
|
22FZDB |
| massa ledig voertuig | 1.190 Kg |
| massa rijklaar | 1.290 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.680 Kg |
| max. te belasten met | 490 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.880 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 950 Kg |
| - afstand volgende as | 258,5 cm |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 810 Kg |
| - spoorbreedte | 151,5 cm |
| Maten | 22FZDB |
| lengte | 4,55 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,32 m |
| wielbasis | 2,59 m |
 Banden
|
22FZDB |
| Terugroepactie | 22FZDB |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 22FZDB |
| max. netto vermogen | 98.00 kW (133 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
| netto max. vermogen | 98 kW (133 pk) bij 5.300 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | F20A4 |
| Verbruik | 22FZDB |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,07/l op ma 2 mrt. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 12.60 l/100km (1:7,9) = €26,08 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.30 l/100km (1:13,7) = €15,11 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.20 l/100km (1:10,9) = €19,04 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.20 l/100km (1:10,9) = €19,04 |
| WLTP | |
| Milieu | 22FZDB |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.70800 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 220 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 220 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.20900 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.975 tpm |
 Keuringen
|
22FZDB |
| di 21 mrt. 2023 10:49 | apk lichte voertuigen |
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 117 - Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd 122 - CO meer dan wettelijk toegestaan 361 - Remverschil op 1 as te groot periodieke controle - is vervallen op zo 31 mrt. 2024 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KBF16X | grijs | ma 9 mrt. 2026 | €56.744,00 | 4 | 1.993 |
| 2 | KBF15X | grijs | za 7 mrt. 2026 | €56.744,00 | 4 | 1.993 |
| 3 | JVK11J | wit | ma 26 jan. 2026 | €56.744,00 | 4 | 1.993 |
| 4 | JZL57S | grijs | ma 2 mrt. 2026 | €56.744,00 | 4 | 1.993 |
| 5 | JZH34Z | grijs | di 24 feb. 2026 | €56.744,00 | 4 | 1.993 |
| 6 | KBD37B | grijs | - | €56.744,00 | 4 | 1.993 |
| 7 | JZL56S | grijs | vr 27 feb. 2026 | €56.744,00 | 4 | 1.993 |
| 8 | JZX95T | grijs | do 5 mrt. 2026 | €56.744,00 | 4 | 1.993 |
| 9 | JZX94T | grijs | do 5 mrt. 2026 | €56.744,00 | 4 | 1.993 |
| 10 | KBJ24B | grijs | - | €56.744,00 | 4 | 1.993 |
| 11 | JZS46J | grijs | za 28 feb. 2026 | €56.744,00 | 4 | 1.993 |
| 12 | JZX96T | grijs | - | €56.744,00 | 4 | 1.993 |
| 13 | JVV42R | blauw | di 10 feb. 2026 | €56.994,00 | 4 | 1.993 |
| 14 | HX97RD | blauw | do 1 jul. 1982 | € - | 4 | - |
| 15 | XS510J | rood | do 15 jul. 1993 | € - | 4 | 2.259 |
| 16 | XXVL03 | groen | vr 12 mrt. 1999 | € - | 4 | 1.997 |
| 17 | TZTL18 | zwart | di 22 sep. 1998 | € - | 4 | - |
| 18 | KS46RP | grijs | do 23 feb. 1984 | € - | 4 | 1.829 |
| 19 | LH68VF | grijs | di 6 okt. 1981 | € - | 4 | - |
| 20 | PD22HF | grijs | di 6 jan. 1981 | € - | 4 | - |
| 21 | RZNB05 | zwart | vr 1 aug. 1997 | € - | 4 | - |
| 22 | RDSX51 | grijs | vr 7 feb. 1997 | € - | 4 | - |
| 23 | RHLJ02 | groen | vr 14 mrt. 1997 | € - | 4 | - |
| 24 | RJXH19 | grijs | vr 2 mei 1997 | € - | 4 | - |
| 25 | RPVJ13 | groen | wo 7 mei 1997 | € - | 4 | - |
| 26 | RLVX84 | zwart | vr 11 apr. 1997 | € - | 4 | - |
| 27 | RRLH88 | zwart | do 22 mei 1997 | € - | 4 | 1.997 |
| 28 | RRXS96 | rood | di 27 mei 1997 | € - | 4 | - |
| 29 | RZXS60 | blauw | vr 15 aug. 1997 | € - | 4 | 1.997 |
| 30 | RXBB36 | grijs | ma 7 jul. 1997 | € - | 4 | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.